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Hyundai Kona

Fiche technique Hyundai Kona (2) ELECTRIQUE 39 KWH 136 INTUITIVE

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Prix : 37 100 €

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Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :

0g/km - Malus : 0 €

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Caractéristiques détaillées 
1,57 m1,80 m
4,20 m
  •  5 places
  •  332 l / 1 114 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 1 rapports
  •  Electrique

Généralités

 
Finition INTUITIVE
Date de commercialisation 30/10/2020
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 60 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC
Durée de garantie de la batterie (en mois) NC
Durée de garantie de la batterie (en kilomètres) NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Recharge

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Hyundai Kona

11 /20

Kona (2) 1.6 HYBRID HEV 141 CREATIVE DCT-6 (2022)

Par test-e86f8d20 le 27/05/2023

Véhicule très confortable et très bien insonorisé. Petit moteur pechu et boîte auto très douce . Tenue de route saine . En revanche consommation gargantuesque en dehors du mode électrique.c'est une voiture pour la ville car a partir de 100 110 km/h elle consomme beaucoup trop. L'Autonomie est ridicule .Je ne vois pas l'intérêt de ce véhicule par rapport au modèle essence stricte.

17 /20

Kona 1.6 CRDI 136 EXECUTIVE DCT-7 (2020)

Par Profil supprimé le 27/03/2023

Mise a part un soucis d'usure de pneumatique, je suis très satisfait de ce véhicules.Comme beaucoup de petit suv les pneumatiques ont une durée de 20 a 25000 km sur le train avant. Le relief pyrénéen y étant pour un peu. Ce qui m'a plu lors de l'achat est la tenue de route que je compare un peu a une golf. Niveau sécurité contrairement à ce qui est dit dans ce forum, j'ai pas eu de soucis avec le radar anti collision et le freinage d'urgence que j'ai pu au contraire apprécier pour son efficacité! Certes le véhicule est un peu raide au niveau suspension mais sur autoroute il est très confortable. Petit bémol sur la version diesel le régulateur de vitesse n'est pas adaptatif! La boite auto est un vrai plaisir, dans n'importe quelle position elle répond très bien. Les essais des différents modèles m'ont fait penché pour le 136cv crdi pour la puissance et la souplesse du moteur.

18,8 /20

Kona ELECTRIQUE 64 KWH 204 EXECUTIVE (2020)

Par Profil supprimé le 11/12/2022

Première Hyundai pour nous et deuxième électrique (nous avons également une Skoda Citigo-e).Nous ne sommes pas déçus par notre Kona.Nous l'avons achetée avec 6500km et elle avait 10 mois.Endurante, puissante, rassurante, il ne lui manque que quelques dizaines de litres dans le coffre pour être quasi parfaite.L'insonorisation demanderait à être un peu plus poussée, et certains plastiques pourraient être un peu moins durs. Mais pour le reste RAS.Nous sommes à 13.5kWh de moyenne sur l'année. Soit plus de 450km d'autonomie. Pour un coût de 1.2€ pour 100km (charge gratuite à côté de chez nous).Le seul hic, est l'entretien obligatoire et inutile tous les 15000km ou un an. L'arnaque Hyundai !Ce pseudo entretien sert juste à faire fonctionner les concessions.En revanche, nous avons eu un problème d'écran, et il a été pris en garantie sans soucis.Notre Kona on l'a gardera très longtemps!Petite mesquinerie de Hyundai : les feux cornering et les clignotants ne sont pas LEDs!! Pour une voiture à 47000€ c'est tout de même abusé !!

16,2 /20

Kona ELECTRIQUE 64 KWH 204 CREATIVE (2020)

Par Profil supprimé le 17/10/2022

Véhicule acheté d’occasion. Globalement que du positif. Autonomie de 320 km de 0-100% sur l’autoroute à 120 km/h au dessus de 15C°. Hiver 280. Conso sur route 80 environ 12,5 kwh/100 en conduite cool, 14 en plus énervé.Je n’ai pas fait de test officiel de la capacité de la batterie mais globalement je ne constate pas de perte.Perso je n’aime pas trop ce format cross-over, j’aurais préféré une compacte classique, mais je n’en voit aucune avec cette autonomie et cette efficience. La leaf 62 kwh peut être, mais prise chademo…

16,2 /20

Kona 1.6 T-GDI 177 CREATIVE DCT-7 (2020)

Par Profil supprimé le 24/08/2022

j'ai acheté cette version 1,6 TGDI 177 cv boîte auto il y a plus de 2 ans et je suis à plus de 37000 km. Aucun soucis mécanique ou électronique. Consommation très intéressante pour cette puissance 7 litres aux 100km. En ce moment, en conduite "cool" 6.2l seulement... (conduite extra urbaine et un peu de ville. La boîte auto est un vrai plus et des accélérations de GTI (7,7s de 0à100). je ne regrette pas s'avoir choisi cette version car j'hésitais avec la version hybride plus économique en essence. Vu les avis négatifs sur la nervosité, j'ai fait le bon choix.Ma femme a aussi une Kona, mais la version 1.0L. Aucun soucis non plus. Je laisserai ultérieurement un avis sur cette version.Je suis fidèle à Hyundai depuis 2002, et rencontré peu de problèmes. Environ 300000km avec 3 modèles essence. Je trouve Hyundai plus fiable en essence qu'en diesel...

4 /20

Kona (2) 1.6 HYBRID HEV 141 EXECUTIVE DCT-6 (2021)

Par Profil supprimé le 18/08/2022

Que des soucis avec cette voiture.Acheté le 30/07/2021, elle a des le départ montrer des soucis de capacité avec de faible reprise surtout dans notre région Limousin où il y a des montées.En novembre elle commence à piler sans raison, nous échappons de peu à un accident alors que lors d’un freinage d’urgence l’ABS fut le grand absent de ce problème en montée et on a fini dans 1 trottoir.Les fois suivant les freinages d’urgence n’ont eu de cesse, jusqu’en décembre ou la pédale resta bloquée en position freinage.Une première expérience février avec absence du constructeur.Malgré plusieurs visites au garage et interventions de leur part la voiture présente de gros soucis de défaillance du système anti collision et freinage.Elle est de nouveau a l’arrêt depuis presque 2 mois…Véhicule nul et très dangereux je déconseille.J’espère que le constructeur va faire un rappel sur cet auto médiocre en sécurité

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