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Mercedes Classe C 4

Fiche technique Mercedes Classe C 4 IV 200 D SPORTLINE 7G-TRONIC

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Prix : 45 300 €

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Caractéristiques détaillées 
1,44 m1,81 m
4,68 m
  •  5 places
  •  480 l / NC

  •  4 portes
  •  Automatique à 7 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition SPORTLINE
Date de commercialisation 16/04/2015
Date de fin de commercialisation 05/03/2017
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 25 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Mercedes Classe C 4

15,4 /20

Classe C 4 IV 220 BLUETEC EXECUTIVE (2014)

Par test-4fde4118 le 01/06/2022

j'ai une mercedes c220 cdi w205 bluetec exécutive business, au niveau plastique intérieur pour moi perso sa ne passe pas ! Le soi disant semi cuire alor que ces du Skaï sa s'écaille très vite . niveau confort ces limites. au niveau moteur je la trouve impeccable Le moin brouillon de sa catégorie j'adore sa. Le design et parfait , la ligne j'adore, l'accélération et parfaite pour un 170cv . et la conssomation et superbe. bon aprais je préfère comme même la classe c de la mercedes que à la bmw de la série 3

16,2 /20

Classe C 4 IV 200 (2016)

Par test-e057383d le 02/01/2022

La classe c w205 ayant un problème d adblue et de fap précisément celle de l'année 2016Pour le reste confort sécurité tenue de route magifiqueMais la voiture ayant des probleme moteur avant 100000 km c grave on parle de mercedes Maintenant avec ce kilométrage la voiture bouffe de l huile et c plus grave Côté robustesse du moteur c nulPossédant d autre véhicule comme volkswagen jamais de problème côté moteur La je suis vraiment déçue avec voiture presque neuve

19,2 /20

Classe C 4 IV 200 SPORTLINE (2018)

Par test-065e0238 le 23/08/2021

Propriétaire d une classe C 200 AMG Édition C pack sport black toit ouvrant Pas de problème grave a signaler Capteur en rade Mercedes Allemagne a réparé car voiture allemande. Acheté en concession Allemande, conso raisonnable. Confortable dynamique et sportif.Prix excessif ( on peut s'offrir des équivalent compactes beaucoup plus puissants et racés ex : s3, A35...)Mais design excellentTrès bonne voiture dans l ensemble Reprise très bonne meme avec un 2.0 184 cv (bridée même que la c250 211cv)

4,8 /20

Classe C 4 IV 220 BLUETEC EXECUTIVE 7G-TRONIC (2014)

Par test-f7116627 le 21/11/2020

Dernière Mercedes pour moi, très peu fiable niveau électrique, un système audio catastrophique une kangoo au travail fait mieux, boîte 7 g tronic vraiment horrible , seul l éclairage led était bien. L entretien en concession hors de prix avec l huile moteur préconise non respecter, tous les rappels comme airbag ect, le gps qui date, bruit de plastique dans l habitacle qui grince.

13 /20

Classe C 4 IV 200 (2018)

Par test-c39d929f le 01/09/2020

Je trouve ma voiture agréable à conduire pour la souplesse de sa direction et sa réserve de puissance et apprécie sa superbe ligne. Il y a par contre certains points qui surprennent pour un modèle de ce tarif. Je pense en particulier à certains bruits de roulement et à un bruit de ventilation qui m'a été indiqué comme normal mais qui me semble assez curieux.Pour résumer, plutôt satisfait globalement en souhaitant en même temps ne pas voir se multiplier des soucis du genre décrit plus haut.

16 /20

Classe C 4 IV (2) 220 D AMG LINE 9G-TRONIC (2019)

Par test-126e8c34 le 29/08/2019

Je rêvais de rouler en Classe C W205 depuis la sortie du modèle en 2014.C'est d'abord un coup de cœur pour sa ligne toute en rondeurs.Je craignais un peu confort ferme en finition AMG mais le suspension reste très confortable voire un peu trop souple sur les dos d'âne (sa frotte au niveau des soubassements si on les aborde trop vite).Il est trop tôt pour parler fiabilité (mise en circulation le 26 juin 2019); j'espère ne pas être déçu à ce niveau car c'est ma première allemande.Le moteur OM654 est très performant mais un peu bruyant.La clim n'est pas très puissante (c'est peu être du au fait que c'est le nouveau gaz 123YF qui est utilisé) car il faut la régler au moins sur 20 degrés pour ressentir une vrai fraîcheur.L'équipement est impressionnant (je crois avoir toutes les options sauf le cuir et l'affichage tête haute); même le réglage du volant est électrique.Le freinage d'urgence automatique est trop sensible et freine parfois sans raison ce qui peut créer un accident avec le personne qui vous suis; j'ai donc modifié la sensibilité dans le menu réglages du véhicule.Je conseille fortement l'option éclairage d'ambiance magnifique la nuit tombée.Bref satisfait (pour le moment) de mon achat.Seule la Volvo XC60 aurait pu me détourner de cette sublime Classe C.

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