Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Opel Astra 5 Sports Tourer

Fiches techniques Opel Astra 5 Sports Tourer de 2018

Affiner votre recherche :

Versions
V SPORTS TOURER 1.0 TURBO 105 ECOFLEX EDITION
V SPORTS TOURER 1.0 TURBO 105 ECOFLEX EDITION 120 ANS
V SPORTS TOURER 1.4 TURBO 125 7CV ELITE
V SPORTS TOURER 1.4 TURBO 125 7CV INNOVATION
V SPORTS TOURER 1.4 TURBO 125 ELITE
V SPORTS TOURER 1.4 TURBO 125 INNOVATION
V SPORTS TOURER 1.4 TURBO 150 ELITE
V SPORTS TOURER 1.4 TURBO 150 ELITE AUTO
V SPORTS TOURER 1.4 TURBO 150 INNOVATION
V SPORTS TOURER 1.4 TURBO 150 INNOVATION AUTO
V SPORTS TOURER 1.6 CDTI 136 BUSINESS EDITION AUTO
V SPORTS TOURER 1.6 CDTI 136 EDITION BUSINESS AUTO
V SPORTS TOURER 1.6 DIESEL 110 6CV EDITION
V SPORTS TOURER 1.6 DIESEL 110 6CV INNOVATION
V SPORTS TOURER 1.6 DIESEL 110 BUSINESS EDITION
V SPORTS TOURER 1.6 DIESEL 110 EDITION
V SPORTS TOURER 1.6 DIESEL 110 EDITION 120 ANS
V SPORTS TOURER 1.6 DIESEL 110 EDITION BUSINESS
V SPORTS TOURER 1.6 DIESEL 110 INNOVATION
Devis assurance autoFinancement
V SPORTS TOURER 1.6 DIESEL 136 ELITE
V SPORTS TOURER 1.6 DIESEL 136 ELITE AUTO
V SPORTS TOURER 1.6 DIESEL 136 INNOVATION
V SPORTS TOURER 1.6 DIESEL 136 INNOVATION AUTO
V SPORTS TOURER 1.6 DIESEL 95 BUSINESS EDITION
V SPORTS TOURER 1.6 DIESEL BITURBO 150 ELITE
V SPORTS TOURER 1.6 DIESEL BITURBO 150 INNOVATION
V SPORTS TOURER 1.6 DIESEL BITURBO 160 ELITE
V SPORTS TOURER 1.6 DIESEL BITURBO 160 INNOVATION

Toutes les Opel Astra 5 Sports Tourer par année de commercialisation

Plus de photos »photo de Opel Astra 5 Sports Tourer

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Opel Astra 5 Sports Tourer

En occasion avec La Centrale

Toutes les annonces Opel Astra 5 Sports Tourer d'occasion

Avis Opel Astra 5 Sports Tourer

15,4 /20

Astra 5 Sports Tourer V SPORTS TOURER 1.4 TURBO 125 7CV ELITE (2018)

Par test-db3a753a le 26/06/2021

Confortable et belle voiture. Bon rangements et options. De la.pêche moteur juste comme il faut. Mais... -Des le début de l'achat la marche arrière craque quand on la passe de temps en temps.le concessionnaire m'a dit de bien appuyer sur la pédale car ca vient de la... Ou encore de vérifier que mon tapis n'est. Pas derrière la.pédale ... j'en rit jaune encore moi qui ai 25 années de permis et n'ai jamais eu cela sur les voitures passées y compris des opel. -bruit dans la coque en plastique du rétroviseur d'intérieur quand on roule -le volant cuire est fragile au soleil. Opel France a rejeté ma demande de prise en charge de garantie ( j'ai pris en plus une extension... ) me disant cause gel hydro alcoolique... Merci covid tu as bon dos. Le volant est nickel la ou l'on pose tout le temps les mains sauf à midi ou le soleil tape... Allez comprendre. C'est lié au soleil. Ça a cloque après une après midi ensoleillée. Au Maroc et en France il y a eu des pb identiques avec prise en charge. -aujourd'hui j'ai la pédale d' embrayage qui es t restée plantée... J'ai réussis en passant des vitesse à la retrouver. -à noter que l'on ne peut pas mettre de grands coffre de toit car les points d'ancrage des barres sont fixes et en avant. Ils auraient du mettre un système de fixation des barres de toit sur des Barres longitudinales robustes. Les barres sur le toit son décoratives. J'attends le problème d'écran qui devrait venir après la garantie comme il arrive souvent...Très déçu car J'aime bien cette voiture et suis en opel depuis 25 ans.J'aurais du chercher un véhicule plus fiable mais j'aime.la marque opel leurs design de voiture, le style et les couleurs proposées on plu à madame. Superbe voiture pratique et belle mais dommage ces problème connus non réglés ou discutés par opel France.

13,2 /20

Astra 5 Sports Tourer V SPORTS TOURER 1.6 CDTI BITURBO 160 INNOVATION (2016)

Par test-4073e992 le 31/07/2019

J'ai été séduit par le nombre d'options pratiques et souvent réservées aux gammes supérieures, par le volume et le côté pratique du coffre et par le moteur Biturbo de 160ch très dynamique. Rapport volume-prix-options, ça me semblait imbattable. Mais la voiture n'est pas super bien insonorisée, le système audio est plutôt moyen, les capteurs avant et arrière hurlent sans pouvoir diminuer le volume et on entend des petits bruits de craquement/couniements/grincement de temps à autres. L'option siège massant est inexistante (on ne le sent quasiment pas), les sièges refroidissant ne soufflent qu'un mini filet d'air peu perceptible même au max et la promesse d'Android Auto 'disponible en 2017 en Belgique' n'est toujours pas disponible (officiellement). Si on rajoute à ça 3 campagnes de rappel, le système multimédia qui tombe en rade juste après la garantie et un gros problème d'embrayage qui reste coincé et qui réapparait 3 mois après la réparation, je suis plutôt déçu...

17,8 /20

Astra 5 Sports Tourer V SPORTS TOURER 1.4 TURBO 125 S/S INNOVATION (2016)

Par test-5a2ca19d le 13/12/2017

Propriétaire d’une Astra Sport Tourer 1.4 125ch Innovation 2016 depuis 5 mois, achetée à juste 10 000km.Je l’ai choisie en grande partie grâce à l’incapacité des commerciaux des autre marque de me proposer ce que je demandais, mon cahier des charges étant principalement la capacité d’emmener 4 adultes de 1.90m dans un confort suffisant pour un long trajet, avec des bagages raisonnables. Je n’ai même pas essayé la berline tant le ST est élégant et discret.Pour commencer, les points positifs, Le moteur est bien suffisant pour emmener tout son monde, sur route comme sur autoroute ou il se montre même peu gourmand entre 6 et 6,5l/100km en respectant les limites, selon la charge, tout en permettant des reprise tout à fait correctes. Il est très souple a bas régimes, en ville on reste entre 1,5 et 2 kTours/minutes sans problèmes, il est toujours prêt à montrer un peu ses griffes s’il le faut…Le confort est bien là, à l’avant comme à l’arrière, quand on reste à 4 grands adultes, la 5ème place étant pour des enfants pas trop regardants. La conduite est également confortable avec plein d’aides mais pas trop, sur ce genre de model, je ne peux que recommander la caméra de recul mais avec la mode des petites vitres arrières, c’est un peu vrai sur toute la production actuelle.La qualité sonore est également là, pas de bruits extérieurs excessifs et une système très au point, j’ai le Navi 900 IntelliLink, je n’ai pas encore pris en défaut l’assistance à la navigation, dès qu’on arrive à trouver sa destination sur la carte, on y arrive.Le coffre est grand, si vous êtes 4 à prendre l’avion avec des valises réglementaires, elle tiendront en soute… en plus du rangement sous le plancher, autour de la roue de secours, parfait pour les chaussures de marche, les sacs a commissions, et toutes les petites bricoles dont peut avoir besoin un jour…Les points négatifs, pour l’instant rien qui peut me faire regretter l’achat mais des petites choses qui semble facile à éviter à la conception du véhicule, on a l’impression que chaque groupe de développement d’un gadget refusait de parler au groupe d’accoté, par exemple les rétroviseurs rabattables électriquement, c’est très bien mais pourquoi ne pas les coupler au verrouillage des portes pour les rabattre et au démarrage moteur pour les remettre en position ?La configuration de l’écran d’information du tableau de bord ne se fait qu’avec le moteur en marche, pourquoi ? pour qu’on ait quelque chose à faire sur l’autoroute quand on s’ennuie ?Un faux support de téléphone qui peut être remplacé par un vrai dit universel mais a 150€…Pour conclure, je suis très content de mon choix, reste à voir comment tout cela va vieillir, je repasse en dire plus dans 5 ans.

Voir tous les avis Opel Astra 5 Sports Tourer

Essais et comparatifs Opel Astra 5 Sports Tourer

Voir tous les essais Opel Astra 5 Sports Tourer