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Peugeot 108

Fiches techniques Peugeot 108 de 2020

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Avis Peugeot 108

6,2 /20

108 1.0 VTI 72 S&S STYLE 5P (2021)

Par test-9f9119fd le 06/10/2022

Pour une citadine elle consomme une tonne.Tenue de route pas trop malDifficile de doser l'accélération.Commande de boite imprécise.Plsatiques intérieur digne d'une 106 des années 90.Comportement routier à la limite du dangereux du au dimensions du véhicule et à la direction très directe.Si vous sortez d'une 308 par exemple la 108 risque de vous faire peur .Oui elle est très maniable c'est très bien pour la ville mais une fois en dehors il faut faire attention avec la direction sous peine de se retrouver au fossé en moins de deuxLe tout avec l'esp activé.Sans esp la voiture est juste inconduisible.Au niveau des sièges gros manque de maintien latéral, si vous êtes grand vous allez vous sentir à l'étroit à l'interieur et ça manque vraiment de confort il faut éviter les longts trajets.C'est une citadine et rien d'autre.Bref je ne l'ai pas gardé longtemps c'était temportaire en attendant un autre véhicule plus adapté à ma conduite.

15,6 /20

108 1.0 VTI 72 S&S GT LINE 5P (2020)

Par test-69997b9f le 01/07/2021

Petite citadine sympa surtout par son look intérieur comme exterieur et son design sportif et dynamique pour cette finition,voiture très personalisable, bonne prise au vent,nombreux rangement et bon espace à l'avant comme à l'arrière et un bon volume de coffre dans le véhicule ce qui n'est pas le cas de toute les citadine ! très bien pour la ville et pour de l'autoroute, bonne tenue de route et très bon confort interieur, facile à conduire et très maniable en ville, elle consomme très peu de carburant en ville comme sur la route ce qui est la base pour une petite voiture, en revanche j'ai la plus haute finition et il manque des équipement qui devrait être fondamentaux (bip de recul, lumière dans le coffre, star stop) je trouve le moteur un peu faible cependant surtout dans les montée sur l'autoroute mais avec la nouvelle norme de 2019 le moteur de 82 CV a été supprimé il reste plus que le 72 CV c'est dommage surtout sur la plus haute finition sportive et dynamique "gt line", il y a également la longue antenne de mauvaise qualité qui ne se fait plus depuis des années ! En 2021 il y a des antennes plus petites et plus résistante. Mais qui est toujours sur ce modèle récent

18 /20

108 1.0 VTI 72 ACTIVE 5P (2019)

Par test-abb8b880 le 17/03/2021

Une auto qui me fait penser à celle des années 80, légère, simple, plutôt agréable à conduire avec ce 3 cylindres qui ressemble à une moto, enfin le bruit 😉. La boîte robotisée un peu lente mais rien de gênant, c'est pas le plus important. Elle tient bien la route, est confortable. Une grande partie des pièces vient de Toyota, du filtre à particules au boîtier d'injection,même le moteur. Au moins j'ai échappé au pb du moteur peugeot précédent. c'est fiable, un peu français par le look.

16,2 /20

108 1.0 VTI 68 ENVY TOP! 5P (2016)

Par test-bf3fec3a le 17/09/2018

Après un peu plus de 20 000 km parcourus en 1 an et demi, je suis globalement très satisfait de ma petite voiture rouge. Je suis toujours aussi fan de sa bouille que je trouve très attachante, surtout en rouge. Le toit ouvrant en toile est très agréable dès que le beau temps est présent. Les finitions et le possibilités de personnalisation sont infinies, et on peut avoir des combinaisons très sympa. Je lui reproche quelques petites choses : la fragilité des plastiques qui s'abîment assez facilement et son manque de puissance. Mais bon, son manque de puissance en fait aussi son charme, c'est une petite voiture qu'il faut savoir apprécier avec ses défauts. La voiture donne l'impression d'être plus solide que l'ancienne, et est bien plus agréable à conduire et plus qualitative. Dans la vie quotidienne elle est assez pratique: facile à garer, pratique pour se faufiler partout, elle est capable de faire de grands trajets.

17 /20

108 1.2 PURETECH 82 ACTIVE 5P (2015)

Par test-7929a2ba le 24/01/2018

Moi perso j en suis très content, bonne pte bouille, très agréable et facile a conduire avec le système aide au démarrage en côte, prend pas de place et assez confortable. Peut aussi bien allez sur routes de campagne que sur voie rapides. Seul pt bémols mas pas grand chouse c est sur la qu il manque d un écran tactile.

12,2 /20

108 1.2 PURETECH 82 ENVY 5P (2015)

Par test-1daa1ff9 le 29/06/2017

J'ai beaucoup aimé l'aspect de cette voiture. Par contre, j'ai eu un choc arrière à 50 km/h la voiture part à la casse à seulement 8000km. Heureusement qu'un passager n'était derrière car il serait mort car l'attache du coffre lui aurait transpercé la tête... La climatisation ne refroidit plus beaucoup au bout d'un an... Au final je la déconseille totalement.

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