Il est toujours intéressant de prêter attention aux mots introduits dans les communiqués de presse par les constructeurs.
À l'occasion de sa présentation, une première mondiale, lors du salon de Shanghai, Audi a dévoilé en parallèle un film promotionnel mettant en scène la toute nouvelle Audi S3 berline. On peut la confondre…
Comme la précédente génération Audi propose une déclinaison une S de son Audi A3 Sportback. Présentée à Genève la S3 Sportback est une offre sportive de polyvalente.
Les nouveautés qui seront présentes au Salon de Genève début mars se disputent pour bénéficier de la meilleure couverture médiatique. Après la nouvelle Mercedes A45 AMG aperçue hier soir, c’est au tour de la déclinaison cinq portes de l’Audi S3, ici donc dénommée S3 Sportback, de sortir du bois.
Dijon Auto Racing est une enseigne fortement connotée Renault en raison de réalisations assez tonitruantes sur base de Megane. A l'image de la Megane R26 R de 380 chevaux. Mais c'est un peu réducteur, comme cette Audi S3 nous le confirme.
Audi fait le show à Paris avec pas moins de 6 nouveautés dont cette toute nouvelle S3 qui entend bien marquer de son empreinte le segment des compactes à gros potentiel. Alors que la BMW M135i est déjà là et qu'on attend la Classe A45 AMG, cette S3 promet beaucoup.
La nouvelle Audi S3 avec ses caractéristiques très prometteuses est apparue ce matin dans les radars. Bien décidés à ne plus se faire marcher sur les pieds par des modèles de généralistes plutôt belliqueux, Les gens d'Audi ont mis le paquet sur la nouvelle génération de S3. Après les quelques photos, voici déjà la première vidéo de cette bombe sans retardement que vous verrez à Paris.
La future Audi S3 s'est fait surprendre en plein désert californien. Elle est fortement camouflée mais laisse apparaître les quelques gimmicks propres au label du constructeur aux anneaux.
La S3 fût une petite révolution chez Audi ! La compacte sportive de la firme allemande a laissé un souvenir inoubliable pour les passionnés de bombinettes survitaminées. Son 1.8 Turbo, décliné quasiment à l'infini, disposait ici de 210
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