Vidéos Bmw Serie 3

A première vue, sa 328i (accidentée) n'a pas grand rapport avec la M440i qu'il découvre. Pourtant, la seconde est dans la lignée de la première. La série 3 coupée est devenue série 4, et les deux modèles sont en haut de la gamme BMW, juste avant les très exclusifs modèles M.

Mercedes Classe C contre BMW Série 3 :  une affiche vieille de 30 ans. Les deux allemandes s’affrontent une nouvelle fois à l’occasion de la sortie de la nouvelle génération Classe C. La berline de l’étoile a-t-elle le potentiel de repasser devant une Série 3 bien née au classement des ventes ?  

Si le marché des berlines s’effondre, l’arrivée de la technologie hybride rechargeable pourrait bien redonner des couleurs à ce type de modèles. Nous avons réuni les dernières nouveautés à l’occasion de notre salon. L’objectif ? Vous guider vers le modèle le plus adapté à vos besoins et vos moyens.

Après la puissante 330e développant 292 ch et affichée à partir de 51 450 €, BMW présente la plus accessible 320e avec ses 204 ch. Surtout, ses tarifs démarrent à 46 500 € et son autonomie électrique urbaine est de 59 km, soit respectivement moins de 50 000 € et plus de 50 km, ce qui lui permet donc de prétendre au bonus pour les hybrides rechargeables. C'est l'une des grosses nouveautés présentes au Salon Caradisiac Électrique/Hybride 2021 dont la fantastique piste du cirque Micheletty est le théâtre.

Ils se sont tous pliés à l'exercice sous l'un des chapiteaux du cirque Micheletty où est organisé le salon Caradisiac 2021. Les dirigeants du secteur de l'automobile nous ont retrouvés pour commenter le grand virage que connaît leur entreprise. À l’instar de Vincent Salimon, président du groupe BMW en France.

L’arrivée d’une BMW M3 est toujours un événement et cette nouvelle génération ne déroge pas à la règle. Fraîchement débarquée de Munich, elle rencontre aujourd’hui pour une première confrontation l’une de ses concurrentes directes : l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

La note sera salée pour le propriétaire de cette BMW M3 F80. Sur les images, le conducteur perd le contrôle de sa berline allemande en quittant un rassemblement organisé pour une œuvre de charité.

La marque à l'hélice publie sur la toile une courte vidéo faisant un parallèle entre l'iconique BMW Série 3 E30 et le coupé quatre portes branché i4 Concept. L'idée : indiquer que même si la forme et les technologies changent, le plaisir de se déplacer à bord d'une telle auto est le même.

Longtemps considérées comme des seconds voire des troisièmes véhicules, les voitures électriques arrivent petit à petit à maturité et certaines d'entre elles peuvent désormais trôner seul dans votre garage. Aujourd'hui, la superstar du segment est sans aucun doute la Tesla Model 3 mais l'américaine a-t-elle les qualités pour boxer en dehors de sa catégorie des 100 % électriques et venir se frotter à la concurrence la plus féroce en provenance de la vielle Europe ? Pour le savoir, nous l'avons opposé à la BMW Série 3 dans sa version hybride rechargeable 330e.

Si les constructeurs ont déserté le salon de Francfort pour cette édition 2019, il en est de même pour les préparateurs qui occupaient un temps un hall entier. Mais s'il doit en rester un, ou plutôt deux, ça ne peut-être qu'Alpina et Brabus, respectivement les plus grands spécialistes de BMW et Mercedes.