Au prochain Salon de la caravane de Düsseldorf, Dacia présentera un concept intéressant, le Young Activity III Concept basé sur sa Logan MCV. De quoi s’agit-il ? D’un aménagement réalisé sur la base du break Dacia permettant, le cas
La Dacia Logan est maintenant proposée en France avec la motorisation essence 1.2 16v 75 ch qui était disponible déjà sur la Sandero depuis février 2009. Les commandes sont ouvertes dès maintenant dans le réseau.
Tout d’abord, une règle de base : ne pas trop faire le difficile si l’on veut rouler à bas prix. En commencer par faire une croix sur le volume habitable et la capacité de chargement, à moins de faire ses courses chez Dacia.
Hier Patrick évoquait les débuts de la future Citroën S2000 prévus pour le moment durant l’été 2010. Le bouleversement de la réglementation en WRC maintenant entériné permet aux constructeurs d’y voir plus clair et de se décider. Si
C’était dans « le pipe » depuis quelque temps. Et c’est dans l’air du temps. Dacia nous fait le coup des motorisations écologiques. Ce qui nous donne… deux motorisations « propres », l’une fonctionnant au GPL et l’autre au bioéthanol, ainsi qu’une nouvelle motorisation essence de faible cylindrée.
L'année 2008 achevée, les compilateurs de chiffres professionnels se mettent au travail. Ainsi, les classements des meilleurs ventes françaises sont publiés, avec des différences assez inexplicables selon les sources et une spécificité à
Ces deux utilitaires-là vont sans doute faire un malheur en France. Ils arrivent au meilleur moment pour ceux qui souhaitent renouveler leur matériel à moindre coût.
A l’instar du Sema Show, on ne savait pas réellement qu’elle serait l’ambiance générale de ce Essen Motor Show en raison de la crise qui ne semble épargner aucun constructeur automobile.
Alors que l’on attend toujours la commercialisation en France des versions utilitaire et pick-up de la Dacia Logan, le préparateur allemand Elia, spécialiste des produits du groupe Renault et bientôt auteur d’une première préparation sur la
L’original – La version pick-up de la Logan propose une benne d’une profondeur d’1.80 m pouvant recevoir 800 kg de charge utile et dispose d’un volume de rangement en cabine, de 300 litres derrière les sièges. Ce pick-up peut recevoir
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