En effet, Logan MCV est inattaquable, imparable. Rien n'est en face. Même un Fiat Doblo est nettement plus cher. Si l'on cherche une concurrence en terme de prix, on tombe devant une Hyundai Getz étriquée et si on parle espace utile et 7 places
Et j'en fais quoi de mon Kangoo, maintenant ? Telle est la question qui va se poser aux possesseurs de la camionnette VP de Renault qui devrait prendre un uppercut dans les chiffres de vente assez rapidement. La question se pose pour le Kangoo tout
En 2006, la petite berline de Dacia (groupe Renault), la Logan, a été la voiture neuve la plus vendue au Maroc avec 12 735 véhicules. En 2005, Dacia misait sur des ventes allant de 13 000 à 15 000 unités en 2006. Le pari est pratiquement gagné
Nous avons enfin testé la déclinaison break de la Dacia Logan by Renault, juste avant sa commercialisation en France. De par ces généreuses dimensions intérieures, sa modularité et d’autres changements moins visibles, c’est vraiment une autre voiture. Après un surprenant essai dans le sud de l’Italie, nous avons la certitude que cette version MCV va se vendre encore mieux que la berline. Elle possède de multiples atouts supplémentaires pour cela. Sans –gros- inconvénients en contrepartie ?Auteur inconnu2011-07-26T11:02:50.17vdc44633
Patrick Kirfel vend des Renault à Adenau en Allemagne et accessoirement aime bien piloter. Dieu seul sait pourquoi il souhaitait disposer d'une Dacia Logan qui n'existe pas (encore), une Logan RS. En tout cas, si tel était son voeu il se l'est
Petit rappel en forme d'appel au vote. La deuxième session du vote 'quelle est la plus moche', comportant pourtant quelques 'winners' de premier ordre, n'a pas ameuté les foules. Donc, avant d'organiser la grande finale qui élira la reine des
Ou pour être taquin et positiviste: Quelle est la moins belle ?
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Exclusivité de News Auto, nous pouvons vous révéler la date de commercialisation de la Dacia Logan MCV, la nouvelle déclinaison break (et qui pourra accueillir jusqu'à sept personnes), en France. Il s'agira du 10 janvier prochain. Le
La success story de la Renault-Dacia Logan ne ferait-elle que commencer ? En effet, on peut se poser cette question puisque après le succès légitime de la berline, le fort engouement suscité lors du Mondial de l'Automobile de Paris 2006 avec la
Le stand Dacia était l'attraction de ce Mondial. Un attroupement considérable de personnes, attendait avec impatience le levé de voile de la Logan Break. Par singularité, le constructeur très proche de Renault l'a baptisé MCV. La Dacia Logan
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