Début mars, l'association T&E (Transport et environnement) a testé 3 voitures selon le nouveau cycle d'homologation WLTP. Et leurs résultats sont différents de ceux des tests officiels, de 12 % en moyenne. Les constructeurs continueraient-ils à tricher ?
Le spécialiste anglais de Ford, Mountune, dévoile un kit relativement accessible qui modifie la puissance de la Fiesta ST. Jusque là, pas de surprise puisque Mountune le fait régulièrement. Mais sa particularité est de pouvoir être commandé via une application pour smartphone.
La Ford Fiesta fait partie de notre vie depuis les années soixante-dix. C'est l'une des stars de la catégorie en Europe. En France, elle fait face avec brio aux Citroën C3, Peugeot 208 et Renault Clio. Elle se montre à la hauteur, grâce à une belle dotation en équipement, un prix attractif et un comportement routier très sain. La petite Fiesta est multiple, elle existe en trois et cinq portes, en version baroudeuse Active et en version sportive ST de 200 ch. Une plongée dans son catalogue et l'on risque de s'y perdre… Afin de vous mettre sur le bon chemin et trouver la Ford Fiesta qui vous convienne, suivez le guide.
Quel choc, lorsque nous découvrîmes, au moment de la présentation de la Ford Fiesta ST, le moteur présent sous le capot ! Beaucoup d'interrogations ont depuis chargé nos esprits, mais l'essai a pu gommer une incertitude : oui, une sportive à moteur trois cylindres peut être efficace et amusante. La nouvelle Fiesta ST débarque aujourd'hui en concession à partir de 23 200 €.
Tous les analystes se rejoignent en ce moment sur un point : le segment des mini crossovers est prêt à exploser. Ford pourrait ainsi en profiter avec une déclinaison inédite de la Fiesta, l'Active, qui débarque aujourd'hui en concession. Mais est-ce bien censé de mêler citadine et SUV ? Quoi qu'il en soit, pour s'offrir les services de la Fiesta Active, il faudra compter au minimum 17 900 €.
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Suite à l'apparition de la 6e génération de Fiesta, Ford continue de développer la gamme de sa citadine. Après la version "civilisée" et la baroudeuse (Active), place maintenant à la plus radicale, la ST forte de 200 ch.
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Les automobilistes sont fans en ce moment de SUV. Cela tombe bien car Ford en propose déjà pas moins de trois avec l'Ecosport, le Kuga et l'Edge. Pour ceux qui resteraient encore sur leur faim, le constructeur américain va décliner dans une version baroudeuse dénommée "Active" la plupart de ces berlines. Premier exemple en date avec la Fiesta Active. Découvrez en direct de Nice les premières images de l'essai.
Jusqu'ici, le label RS était réservé en Europe à la Focus, mais Ford a laissé entendre lors de la présentation internationale de la nouvelle Fiesta ST qu'un modèle encore plus puissant était possible. La Fiesta RS verrait alors le jour.
Dotée d'un bloc de 200 ch, disponible en 3 ou 5 portes et déclinée en deux finitions, la nouvelle Fiesta ST peut enfin être commandée. Les prix sont compétitifs.
Ford transforme la Fiesta 3 portes en utilitaire de poche. La banquette arrière est supprimée pour laisser la place à une petite zone de chargement.
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