Pour le chef de la tribu amérindienne, il est temps que les entreprises et équipes sportives cessent d'utiliser le nom Cherokee.
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Les anciennes générations d'iPhone nécessitent parfois le remplacement de leur batterie afin de leur donner une seconde jeunesse. Opter pour l'équivalent le plus abordable peu au final coûter très cher.
Jeep présente à Genève sa nouvelle génération de Wrangler. Elle éclipse quelque peu une autre nouveauté : le Cherokee restylé. Il est revu en profondeur dehors, beaucoup moins dedans. Revue de détails en direct du stand de l'américain à Genève.
La marque spécialisée dans les véhicules surélevés lance en ce début d'année non moins de trois séries spéciales. Les modèles concernés sont les Renegade, Cherokee et Wrangler.
Jeep annonce aujourd'hui le rappel de quelque 55 000 Cherokee à travers le monde pour un problème d'isolation du hayon motorisé, l'eau pouvant s'infiltrer et créer un court-circuit dans le module du hayon, et, dans le pire des cas, un début d'incendie.
Le problème avec la technologie et surtout la connectivité, c'est que l'on s'expose à toute forme d'attaque virtuelle. Un homme au volant d'un Jeep Cherokee a ainsi voulu tester les compétences de deux hackers, et cela ferait presque peur.
Le département personnalisation du constructeur Jeep vient de mettre en ligne son catalogue d’accessoires orientés pour le tout-terrain. Les éléments peuvent être montés sur les Cherokee, Grand Cherokee et Wrangler.
Comme c'est devenu une habitude, Jeep a préparé un feu d'artifice de concepts pour sa Grand-Messe annuelle de Pâques dans le désert de Moab. Au programme, sept concept-cars dont deux au look rétro assez irrésistibles feront l'animation lors de l'édition 2015 du Easter Jeep Safari, la quarante-neuvième.
Depuis le 29 août dernier et jusqu’au 28 septembre prochain, la vitrine du groupe Fiat Chrysler Automobiles, MotorVillage, située au Rond-Point des Champs-Elysées à Paris met à l'honneur la marque Jeep et plus particulièrement deux de ses nouveaux modèles commercialisés en 2014 : le Cherokee et le Renegade (photo).
Les voitures modernes embarquent de plus en plus de systèmes électroniques. Sont-ils vulnérables aux attaques ? À première vue oui. C'est en tout cas la conclusion d'une étude menée par des spécialistes du domaine aux États-Unis.
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