Comme chaque année à l'occasion du rassemblement Jeep dans le désert de Moab dans l'Utah, la marque va dévoiler plusieurs concepts qui illustreront les nouveautés en matière d'équipement de seconde monte pour les modèles de la gamme. Pour l'instant, deux sont annoncés : Wrangler MOJO et Cherokee Dakar.
La quatrième génération du Jeep Cherokee fait ses débuts en Europe au salon de Genève. Fort en gueule, ce 4x4 made in US adopte toutefois un ingrédient indispensable à sa réussite sur le Vieux Continent : un moteur Diesel.
Après avoir été commercialisée aux États-Unis en fin d'année dernière, la nouvelle génération du mythique Jeep Cherokee traverse enfin l'Atlantique et sera présentée pour la première fois au public européen au Salon de Genève 2014.
Le lancement du dernier Jeep Cherokee tient presque du feuilleton américain. Aujourd'hui, le SUV est enfin disponible et Jeep nous annonce qu'il marche plutôt bien avec plus de 10 000 commandes dès le premier mois de lancement aux Etats-Unis.
L'histoire commençait à devenir longue pour Jeep qui ne parvenait toujours pas à commercialiser son nouveau Cherokee, la faute à un problème de programmation de boîte de vitesses automatique. Mais c'est maintenant de l'histoire ancienne puisque Jeep lance enfin sa nouvelle génération de Cherokee, à partir de 22 995 dollars aux US.
La dernière livraison toujours attendue des crash-tests Euro NCap concernait 4 modèles : Peugeot 2008, Suzuki SX4, Jeep Cherokee et Mercedes CLA ont toutes finies dans le mur pour notre sécurité. Tous les quatre s'en sortent avec les honneurs puisqu'elles ont reçu le nombre maximal d'étoiles, soit 5 chacune.
Jeep aurait certainement aimé se passer de ce genre de problème. En effet, le nouveau Cherokee n'est toujours pas commercialisé à cause d'un souci sur la programmation de la nouvelle boîte de vitesses à neuf rapports. Le constructeur américain pourrait patienter encore un bon moment avant de pouvoir enfin lancer la commercialisation de son nouveau SUV.
Jeep n'a toujours pas lancé la commercialisation de son nouveau Cherokee, et il y a une raison à cela : la toute nouvelle boîte de vitesses ZF à neuf rapports ne fonctionne toujours pas correctement, ce qui oblige la marque américaine à reporter indéfiniment la sortie du 4x4.
Il semblerait que les ingénieurs de chez SRT aient maintenant en vue la dernière nouveauté de Jeep : le Cherokee. La motorisation retenue pourrait être le V6 biturbo récemment introduit chez Maserati sur la nouvelle Quattroporte.
Aux USA, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) est un organisme d'Etat qui conduit des enquêtes après réception de plaintes d'usagers ou accidents. Ce sont généralement eux qui contraignent les constructeurs à lancer des campagnes de rappels lorsque certains soucis sont repérés. Mais cette fois-ci, Chrysler a décidé que c'était exagéré et refuse d'organiser le rappel de près de 3 millions de voitures que les responsables du groupe jugent tout à fait sûres.
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