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Jeep Grand Cherokee 4
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Jeep Grand Cherokee 3
De 2005 à 2011
Jeep Grand Cherokee Societe
De 2000 à 2012
Jeep Grand Cherokee 2
De 1999 à 2005
Jeep Grand Cherokee
De 1993 à 1999

Essais et comparatifs Jeep Grand Cherokee

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Derniers avis de proprietaires Jeep Grand Cherokee

Avis JEEP GRAND CHEROKEE

(1993 - 1999)(5 avis)

Dernier avis :
Achetée en 2014 avec 134 000 km (oui, oui), elle en a maintenant 146 000 (ça n'est pas mon véhicule principal).Je connaissais les V8 américain, en ayant roulé quotidiennement avec une Trans-Am V8 5.7 des années 80.Le 5.2 est superbe avec un joli bruit. Des personnes ont dit un peu partout que ce moulin n'était pas fiable, je réponds qu'ils n'ont jamais dû possédé un V8 ricain ni été aux US ou l'on croise ce moteur avec 300 à 500 000 km et monté dans d'autres 4x4 du groupe Chrysler-Dodge-Jeep. Et soyons objectif : pour nous un Dodge Ram ou un Jeep GC c'est une voiture avec laquelle on se pavane dans les villes, chez eux ce sont des utilitaires bien souvent pas épargnés par la tâche...et ça roule.Côté confort, rien à dire. Pour ma part j'ai :Rétro électrique dégivrantRétro intérieur électrochromeSièges cuir électriqueClim autoAirbag, ABS...et nous sommes en 1994 je vous rappel. Les modèles d'après 1996 ont d'autres bricoles comme les sièges chauffant.Je roule souvent au couple plutôt que sur le régime de puissance, c'est comme ça que je le trouve plaisant. Ca n'est pas une sportive mais plutôt un tracteur bien coupleux qui peut tracter de fortes charges.Le mien a par ailleurs été réhaussé avec des boudins 31x10.5 R15 l'histoire de pouvoir sortir de l'asphalte sans se poser de question.Beaucoup de GC ont eux des soucis parceque les proprio ou les garagistes ne savent pas les entretenir. Je pense notamment à la boitoto et l'usage de l'huile dedans. Pratiquement tous les mécano se plante dû à la méconnaissance de ce type de transmission. Ou "l'oublie" de la fiole d'additif dans le pont arrière....

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Avis JEEP GRAND CHEROKEE 2

(1999 - 2005)(12 avis)

Dernier avis :
Une belle bête de somme, voir un tracteur... rapide. Il ne faut guère attendre davantage du 2.7, ce n'est pas un foudre de guerre. Mais à une époque aussi fleurie en radars, est-ce bien nécessaire ? Les montées en régime sont assez laborieuses, et côté insonorisation, on est loin d'une Jaguar, le continuel bruit de castagnettes vous rappelle que sa motorisation n'est pas issue d'une officine italienne. Mais la consommation reste raisonnable : sur un Paris Royan à 110 ( sans bazar sur le toit et raisonnablement chargé ), je tourne à 8.5 aux cents . La conduite est assez tranquille, même si ça se rapproche un peu d'un Berliet de la haute époque : tenue de route assez hasardeuse.Ce véhicule répond bien à ce que j'en attends : capacité de traction, volume de chargement, capacité de franchissement, cela même si je ne fais pas de réel tout terrain. Le bazar de windsurf sur le toit et les roues dans un terrain sablonneux, pas de problème.Pour le moment ( depuis un an et 10 00 kms ), je n'ai pas rencontré la moindre panne. L'intérieur est assez quelconque au niveau de la finition. Ce n'est sans doute pas l'affaire du siècle, mais il fait correctement son job. Attention à l'entretien : beaucoup de propriétaires pensent "Mercedes + tout terrain = increvable" et qu'un coup de chiffon tout les mois sur le pare brise suffira. Ne pas négliger l'entretien périodique.

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Avis JEEP GRAND CHEROKEE 3

(2005 - 2011)(10 avis)

Dernier avis :
Un véhicule très agréable sur de longues distances.Une consommation raisonnable aux vitesses usuelles.Une impression solidité et de sécurité exemplaire.Un moteur puissant avec du couple et agréable au bruit.Une grande polyvalence dû au volume important.Une excellente capacité de remorquage.Coté écologie, avec un bon entretien il peut aller très loin, (14 ans déjà pour le mien et il est comme neuf), alors cela doit-il est vraiment être important ?Un agrément de conduite excellent et beaucoup de qualités pour ce Jeep Grand Cherokee WK équipé du moteur Mercedes Benz 3.0 L CRD.

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Avis JEEP GRAND CHEROKEE 4

(2010 - 2020)(12 avis)

Dernier avis :
Tres polyvalent suspension pneumatique 4x4 permanent passe pratiquement partout bien que je ne fasse pas de tout terrain mais du tout chemin.Ce n'est pas un véhicule pour faire de la vitesse mais tres bon tracteur.Si je devais en changer je ne serais pas quoi choisir il est toujours d'actualité et sa ligne est intemporelle.Il a maintenant 11 ans je pense le garder encore 2 ans

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