En manque de matières premières, les constructeurs annoncent des délais de plus en plus longs avant de livrer un véhicule neuf. Une situation qui dure désormais depuis une année et qui a incité certaines marques à assurer leur rentabilité coûte que coûte. Leur méthode ? Puisqu’il n’est plus possible de compter sur les volumes pour engranger les milliards, autant que chaque auto livrée soit plus rentable que jamais. Certes, les coûts de fabrication ont augmenté mais une poignée a clairement abusé en matière de hausse de prix. Voici la liste des marques qui ont eu la main très (trop ?) lourde depuis le 1er janvier 2021.
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Le cousin allemand du Peugeot 2008 est victime d’une défaillance de ses… essuie-glaces. Opel invite donc plusieurs milliers de propriétaires à se rendre, au plus vite, chez leur concessionnaire.
Le nouvel Opel Mokka, contrairement à son prédécesseur, qui était un pur produit Opel, partage sa plateforme et ses organes mécaniques avec le 2008. Or nous savons que ce dernier est fort cher en seconde main. Le Mokka permet-il de bénéficier des mêmes prestations, mais pour moins cher ? Comme il arrive désormais lui aussi sur le marché, c'est l'occasion de vérifier.
Le jeu des mises à jour se poursuit chez Stellantis, qui se charge d'appliquer les correctifs des électriques sur les Opel Mokka-e et Corsa-e. Elles affichent désormais respectivement 342 et 362 km d'autonomie.
Propriétaire d'un Opel Mokka X depuis 2017, Didier découvre la nouvelle version du SUV allemand qui perd un X, gagne en design et en équipement, mais pas en habitabilité. Une évolution pas si radicale pour l'agent commercial qui se sert de son auto au quotidien.
L’Opel Mokka 2 n’a plus rien à voir avec son prédécesseur. En adoptant la base technique du Peugeot 2008, il se modernise, change de style, s’équipe de moteurs thermiques ou d’un électromoteur et devient moins baroudeur qu’auparavant en restant un simple deux roues motrices. Bien dans l’air du temps, cet Opel Mokka 2 vient se frotter à une rude concurrence dans la catégorie des crossovers citadins. Pour tout savoir de ce modèle attachant, suivez le guide.
Résultats dans la bonne moyenne pour le nouveau Kangoo. Ils sont en revanche décevants pour le nouvel Opel Mokka.
Les 5 SUV urbains électriques du salon Caradisiac Electrique/hybride 2021 : quel modèle choisir ?
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Les SUV sont tendance et l’électrique se développe. Voilà pourquoi l’offre de SUV 100% électriques est en pleine croissance. La catégorie la plus accessible, celle des urbains, est la plus prisée par les Français. Nous avons réuni les 5 meilleures ventes sous le chapiteau du cirque Micheletty à l’occasion de notre salon spécial nouvelles énergies.
Figurant parmi les derniers arrivés sur le segment des crossovers citadins électriques, l’Opel Mokka-e avance de solides arguments techniques, en accord avec un design très réussi. L'un des modèles les plus stylés de ce salon Caradisiac 2021.
Les formules de location permettent de financer aujourd’hui près de la moitié des voitures neuves. Pour autant, toutes les offrent ne présentent pas un égal intérêt. Démonstration par l’exemple, avec dix nouveautés-stars du marché français.
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