Toute l'actualité Pagani Zonda

Est-ce que Lewis Hamilton est un avide lecteur de Caradisiac ? Il a l'air en tout cas d'avoir dévoré le guide de Manuel Cailliot rassemblant tous les trucs et astuces pour revendre son occasion au meilleur prix, réalisant une plus-value de 8,6 millions d'euros sur la vente de sa Pagani.

Dans ce bilan hebdomadaire de l'actualité auto, vous allez découvrir, si vous ne le savez pas encore, quelle berline a été élue voiture de l'année, quel modèle a été le plus vendu dans le monde en 2016 ou encore quels constructeurs osent les pires mesquineries en matière d'équipements.

Se distraire ou conduire, il faut choisir. C'est pourquoi il est interdit de regarder un film au volant ou de téléphoner. L'apparition d'une Pagani Zonda a suffi à cet automobiliste pour ne pas voir le ralentissement devant lui. Le résultat, vous l'avez deviné. Il s'est encastré dans l'arrière de la sportive italienne.

Nous continuons sur la série Pagani. Après la Huayra Pearl, voilà une Zonda C12 S modèle historique du constructeur italien, immortalisée par Eddy  lors de la dernière édition du Mans Classic.  

Si vous pensiez que la Pagani Zonda était de l'histoire ancienne depuis l'avènement de la Huayra c'était sans compter sur Yusaku Maezawa, le fondateur de Zozotown, le plus grand magasin en ligne de mode du Japon. Il a commandé ce qui est pour l'instant la dernière Zonda que voici que voilà. Elle s'appelle Zozo et possède une ligne assez particulière.

Même si l'Huayra est une auto aboutie et réussie, elle ne pourra jamais échapper au spectre de « mère » Zonda qui veille toujours sur la popularité de la marque italienne. A tel point, d'ailleurs, que des clients fortunés continuent encore

Même si elle a été remplacée depuis déjà quelque temps par la Huayra, la Pagani Zonda marque toujours les esprits. En particulier ceux des riches clients qui continuent toujours de passer des commandes spéciales. La dernière en date est cette 760RSJX qui est en fait la version officielle de la 760X.

Si vous regardez le catalogue de Pagani, vous ne trouverez qu'un véhicule : l'Huayra. La super sportive remplace la Zonda qui a bien vécu et surtout longtemps vécu. Mais Pagani n'a pas l'air décidé à enterrer complètement la Zonda. La preuve, le constructeur italien prépare deux nouvelles versions. Voici la première, la 760 LM.

Voici une nouvelles série de brèves « produit ».

Dans le paysage automobile, Pagani reste une marque OVNI. Des modèles entièrement fabriqués à la main, des spécifications techniques de voiture de course, une efficacité routière redoutable : que ce soit la Zonda ou la dernière Huayra, ceux qui peuvent se les offrir savent qu'ils posséderont un modèle d'exception. La Zonda, qui va prochainement tirer sa révérence, se paye le luxe d'une dernière évolution encore plus radicale, baptisée Revolución. Voici le dernier exemplaire des 5 produits en tout.