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L'enquête du vendredi

Hausse de tarifs : les constructeurs qui exagèrent

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En manque de matières premières, les constructeurs annoncent des délais de plus en plus longs avant de livrer un véhicule neuf. Une situation qui dure désormais depuis une année et qui a incité certaines marques à assurer leur rentabilité coûte que coûte. Leur méthode ? Puisqu’il n’est plus possible de compter sur les volumes pour engranger les milliards, autant que chaque auto livrée soit plus rentable que jamais. Certes, les coûts de fabrication ont augmenté mais une poignée a clairement abusé en matière de hausse de prix. Voici la liste des marques qui ont eu la main très (trop ?) lourde depuis le 1er janvier 2021.

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Rappel : capot mal fixé sur la Renault Twingo

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Parmi les particularités de la Twingo III, il y a l’installation du moteur sous le plancher de coffre. La petite Renault est pourtant dotée d’un capot avant, et c’est ce dernier qui pose problème, sur de très nombreux exemplaires en France.

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4 000 € en poche : dix citadines d'occasion pour la rentrée

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Premier job, chemin de l'école, destination la fac... le besoin d'une petite auto pour circuler en ville (et même ailleurs) s'impose. Votre budget : environ 4 000 €. Mais laquelle choisir parmi l'offre pléthorique. Rassurez-vous, nous avons sélectionné pour vous dix modèles essence à la fiabilité sans histoire et aux kilométrages raisonnables.

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Les 16 meilleures citadines d'occasion (MAJ 2021)

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Comme leur nom l'indique, les citadines sont destinées à un usage majoritairement urbain. Pour se faufiler, elles sont de petite taille. Cette catégorie se segmente en deux : d'un côté les minicitadines (type Twingo), vraiment courtes, de l'autre les polyvalentes (type Clio), un peu plus grandes. Voici les meilleures sur le marché de la seconde main.

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