Volkswagen a toujours accordé une place importante à la sécurité des enfants. Ainsi depuis 1998, le constructeur allemand propose des sièges-enfants intégrés. Le premier modèle en ayant été équipé était la Passat. Il est donc logique
La Passat, qui vient d'obtenir le "Volant d'or 2005" vient de recevoir une nouvelle motorisation: le 3.2 V6 FSI de 250 ch que l'on retrouve notamment sur l'Audi A3 ou sur la Golf R32.
Quinze ans après son premier titre de voiture de l'année, la Renault Clio vient de le remporter une seconde fois. Organisé cette année en Italie, le concours aura vu un affrontement jusqu'au dernier moment entre la petite française et la
Après la Toyota Prius l'année dernière, qui dans les sept finalistes, choisis parmi les 28 candidats, sera déclaré Voiture Européenne de l'année 2006 ? Roulement de tambours... suspense... et c'est... le 14 Novembre que nous aurons la
Il connaît l’histoire de l’automobile sur le bout des doigts. Il a en tête l’empattement de toutes les nouveautés au centimètre près. Il a des espions dans les bureaux d’études. Historien, fin connaisseur, taupe à ses heures, notre
Comme chaque année, un jury européen de 58 membres va décerner à un modèle le titre de voiture de l'année. Pour 2006, 28 postulants sont en lice pour ce trophée qui sera décerné le 14 novembre prochain. Les candidats pour succéder à la
DSG, trois lettres qui désignent la boîte séquentielle à double embrayage, désormais disponible sur la nouvelle Passat 2.0 TDI 140 ch.
Après 7 ans de bons et loyaux services, l'actuelle version de la Passat passe le témoin à la 6e génération. Forte d'une identité visuelle plus marquée et d'une qualité en hausse, la nouvelle Passat sera présentée en grande pompe lors du
Le 13 septembre dernier, la 13 millionième Passat est sortie de l'usine VW basée à Emden. En juillet 1973, Volkswagen présentait la première génération de Passat, un futur "best-seller" qui succédait aux modèles "1600" et "411".
Comme sur chaque grand salon, Caradisiac a envoyé à Genève son envoyé spécial "mystère". Cadre dirigeant chez l'un des principaux constructeurs, il livre en exclusivité pour Caradisiac ses impressions sur Genève. Le regard toujours perçant,
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