Hyundai lance la i10 N Line, prix dès 16 800 €
Cette finition au look sportif sera la seule proposée avec le moteur turbo essence de 100 ch.
Quelques mois après ses débuts, la troisième génération de l'i10 complète sa gamme avec la finition N Line. Elle se distingue des autres i10 par un look plus sportif, avec notamment une grande bouche qui intègre sur les côtés des feux de jour à LED en forme de griffes. Il y a aussi un petit diffuseur, une double sortie d'échappement et des liserés rouges en bas des boucliers. L'i10 est montée sur des jantes 16 pouces. À bord, il y a un pédalier façon alu, des inserts et surpiqûres rouges.
Cette nouvelle finition cache une autre nouveauté dans la gamme i10, sous le capot : le bloc 1.0 T-GDi de 100 ch, qui devrait donner quelques petites sensations à son volant, le poids à vide de l'auto étant sous la tonne. Par rapport au 1.2 84 ch également disponible avec la N Line, le couple maxi est en forte hausse, passant de 118 à 172 Nm. Le 0 à 100 km/h est ainsi réalisé en 10,5 secondes, contre 12,6 secondes pour le 1.2. Le 1.0 T-GDi se contente en revanche d'une boîte manuelle à 5 rapports.
La N Line est placée au sommet de la gamme. L'équipement est donc complet avec en série : aide au stationnement arrière, caméra de recul, écran tactile 8 pouces, climatisation, rétros électriques et chauffants, aide active au maintien dans la voie, détecteur de fatigue du conducteur, freinage d'urgence autonome ou régulateur de vitesse.
La N Line est facturée 16 800 € avec le 1.2 84 ch et 17 600 € avec le 1.0 T-GDi 100 ch.
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