Achat au meilleur prix : le grand match occasion récente contre mandataires
Cailliot Manuel , mis à jour
2. Les matchs occasion récente/mandataire pour cinq stars du marché
Nous avons choisi de nous intéresser aux cinq meilleures ventes françaises des 7 premiers mois de l'année 2019. Fort heureusement, on peut toutes les trouver en occasion récente, comme chez les mandataires. Le but : comparer les prix d'achat pour déterminer s'il est plus intéressant d'acheter une occasion récente, ou une neuve chez un mandataire.
Attention ! Nous avons bien sûr tenu compte du fait que les mandataires proposent des voitures strictement neuves. Il faut bien valoriser un kilométrage vierge et une garantie constructeur pleine et entière, lorsque c'est le cas. À tarif identique, ce sont donc eux qui remporteront le match. Ce sera le cas aussi si la différence entre les deux taux de rabais est inférieure à 7 %. Si la différence est supérieure à 7 %, l'occasion récente remporte la manche. De même si les occasions récentes sont des "occasions 0 km" qui n'ont pas roulé. Ce qui vous allez le constater, est souvent le cas.
La Renault Clio 4 0.9 TCe Intens
Elle est en fin de vie mais on la trouve encore dans les deux filières. Sur le marché de l'occasion, on trouve des versions 0.9 TCe Intens, ce qui correspondait au troisième niveau de finition au lancement. Les mandataires proposent en nombre cette même finition et ce même moteur, en attendant la disponibilité de la Clio 5.
Ces derniers proposent en moyenne cette auto pour 14 500 € tous frais inclus, contre 20 240 € prix catalogue (peinture métallisée incluse), ce qui représente une remise de - 28, 4 % en moyenne. La plupart des offres sont toutefois des autos déjà immatriculées, avec une garantie qui a déjà commencé à courir.
En occasion récente, les meilleures offres sont à 13 000 € pour 5 000 km environ, et on trouve même quelques occasions 0 km à ce prix. Mais la moyenne des tarifs est de 14 800 €, pour des voitures ayant quelques options, et toutes sont des "occasions 0 km". Le rabais est donc de - 35,8 % % maximum, et de - 26,9 % en moyenne.
Verdict : victoire occasion récente si l'on arrive à tomber sur une offre canon, mais quasi-égalité si l'on s'en tient aux tarifs moyens.
La Peugeot 208 1.2 Puretech 110 Allure
En occasion récente, on trouve quelques offres canons entre 14 600 € et 15 000 €, ce qui correspond à un prix du neuf (20 900 €) diminué jusqu'à - 30 %. Les véhicules affichent 7 000 km. En moyenne toutefois, le tarif grimpe à 17 300 €, pour un kilométrage de... 10 km, donc encore des occasions 0 km. Comme pour la Clio en fin de vie, il semble que les concessionnaires aient immatriculé beaucoup d'autos avant l'arrivée de la nouvelle 208, pour écouler les stocks et atteindre leurs objectifs de vente. Le rabais moyen est donc moins mirobolant avec – 17,2 % sur le prix facial.
Face aux meilleures offres, les mandataires ont fort à faire. Leurs propositions les plus intéressantes sur des véhicules importés sont à – 28 %, certes, mais sur des véhicules français, les meilleurs offrent – 13 %.
Verdict : victoire occasion récente, essentiellement car ce sont majoritairement des occasions 0 km. Sinon la donne aurait été différente (voir encadré bleu).
La Citroën C3 1.2 Puretech 82 Shine
Chez les mandataires, la remise est confortable sur cette citadine essence, soit à partir de – 14 % pour une origine France et jusqu'à – 24 % pour une origine UE (tenant compte des options présentes). soit un premier prix à 15 000 € hors frais de mise à la route, au lieu de 19 700 €.
C'est bien, mais sur le marché de la seconde main récente, on trouve encore mieux. Les meilleures offres pour ce modèle précis sont justement à 13 800 €, soit – 25 % (tenant compte des options), et encore une fois, les "occasions 0 km" sont légion. Par contre, la moyenne s'établit plutôt à 14 700 €, ce qui représente un rabais moyen de – 21 % (moins d'options sur les modèles des concessionnaires que sur ceux des mandataires).
Verdict : victoire mandataire pour les modèles de provenance UE. Sinon, victoire occasion récente assez largement.
Le Peugeot 3008 1.5 BlueHDI 130 GT Line
Comme pour la 208, les mandataires affichent des remises que l'on peut considérer comme costaud sur ce modèle qui connaît un gros succès. On peut trouver jusqu'à - 21,5 % sur des modèles bien optionnés ! Oui, mais ce sont pour des véhicules en provenance de l'Union Européenne. Pour des véhicules en provenance de concessions françaises, ce sera – 13 %, ou à peine mieux.
Dans tous les cas, en occasion récente, Difficile de trouver aussi bien. Le 3008 décote très lentement, victime (ou bénéficiant, côté vendeur) de son succès. Les meilleures offres sont à 30 000 € pour à peine moins de 10 000 km. Cependant, il y a parmi les offres également des occasions 0 km, qu'il faut évidemment privilégier. Ces tarifs représentent un rabais de – 17,7 %. Toutefois les prix moyens sont de 33 000 €, ce qui est beaucoup, avec un rabais qui s'établit alors à seulement - 9,5 %.
Verdict : victoire mandataire, dans pratiquement tous les cas de figure.
La Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe
Commençons une fois n'est pas coutume par l'occasion récente. Via cette filière, les meilleures offres sont à moins de 11 000 €, ce qui équivaut à – 21 % (en tenant compte de quelques options), pour des kilométrages qui tournent autour de 10 000 km. En moyenne, on est plutôt à 13 000 €, ce qui représente – 7 %. Pour des kilométrages cette fois-ci souvent équivalents à 0 (des "occasions 0 km", encore...).
Chez les mandataires, impossible de trouver mieux. Les meilleurs proposent - 6,5 % maximum. Mais tous les modèles affichent eux 0 km.
Verdict : victoire occasion récente, si un petit kilométrage ne vous fait pas peur. Sinon, pour les modèles 0 km, quasi-égalité.
BILAN
Si l'on s'en tient aux points, la victoire revient aux occasions récentes. Les rabais sont, en tout cas pour ces 5 stars du marché, toutes françaises (aller, on place la Sandero dans les françaises aussi, même si elle est théoriquement roumaine), assez importants sur le marché de l'occasion récente, conséquence de remises également généreuses consenties par les vendeurs du véhicule neuf. Le Peugeot 3008 fait exception, la Sandero Stepway aussi, dans une moindre mesure.
Cependant, il faut nuancer. Car le mandataire peut se trouver également en position de force pour certains modèles, et parfois meilleur si on le met en face des prix moyens, et non des meilleures propositions. Et il propose des véhicules strictement neufs, à chaque fois. Un avantage qui s'amenuise lorsque l'on voit la proportion d'occasions récentes proposées par les concessionnaires.
Principale leçon à tirer de ces petits matchs : ne pas hésiter à comparer les offres des différentes filières. L'occasion récente est tentante, mais les mandataires ne sont pas à négliger au moment du choix.
Donc, lorsque vous avez choisi un modèle en particulier, avez fait le tour des petites annonces, jetez ensuite un œil sur les sites des mandataires, vous pourriez être surpris de leur compétitivité dans certains cas.
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