Le nom de cette firme japonaise, l’un des plus grands fabricants d’airbags au monde avant qu’elle ne fasse faillite en 2017, va à nouveau résonner dans les concessions Audi.
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Audi TT, BMW Z4, Mercedes SLK et Porsche Boxster : à eux quatre, ils forment le clan très serré des "petits" cabriolets haut de gamme. Et sur le marché de la seconde main, les premiers modèles s'affichent à des tarifs très alléchants. Mais faut-il craquer pour autant ? Caradisiac a épluché les annonces et fait le tri...
Réaliser une réplique n'est pas une mince affaire. La base doit se rapprocher au maximum du modèle ciblé au moins pour ses proportions. La manœuvre de ce propriétaire d'Audi TT rêvant d'une Bugatti Veyron n'était donc pas gagnée d'avance.
L’histoire d’Audi est ponctuée de jalons, dont le TT constitue l’un des plus importants. Pourquoi ? Parce que grâce à son design de concept-car, il en a considérablement rajeuni l’image, en 1998. Aujourd’hui, cette auto emblématique se déniche pour une croûte de pain : très intéressant vu qu’elle acquiert progressivement un statut de collector.
Il était une fois l’Audi TT. Cette Audi-là allait marquer un tournant dans l’histoire de la marque et poser un style pour longtemps.
Je me souviens d’un entretien avec le designer Sacha Lakic qui, lorsque je lui avais demandé d’évoquer les modèles contemporains qui l’avaient le plus marqué, avait cité l’Audi TT. La première, avait-il immédiatement complété.
L'Audi TT premier du nom continue de faire rêver. La preuve avec cette réplique que vous avez sous les yeux qui nous vient de l'autre côté de la Manche. Développée sur la base d'une Rover 114 Gti 16 soupapes cabriolet, on a l'impression de
La gendarmerie nationale nous le rappelle suffisamment souvent pour ne pas l’ignorer : l’alcool au volant peut faire des ravages. En plus d’un risque d’accident démultiplié, l’abus d’alcool peut évidemment troubler la vision. Au point
La mtm Bimoto, développée autour de la précédente et première génération d’Audi TT, a été à plusieurs reprises à l’honneur de News Auto. La revoilà aujourd’hui.
Le HighSpeedEvent organisé par Continental et Autobild sur le Ring de Nardo a consacré une nouvelle fois un engin terrifiant. Pas en apparence puisque le TT Bimoto de MTM reste assez classique mais techniquement avec ses 1020 ch et ses 2 moteurs !
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