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Fiat 124 (2e Generation) Spider
Note de la rédaction
15,2/20
Note des propriétaires
16,8/20
Commercialisé : de 2016 à 2020
Prix : Voir la cote en occasion
Motorisation : Essence
Emission de CO2 :
Occasions
Sur le forum
Les autres modèles de la gamme :
SPONSORISE
124 (2e Generation) Spider II SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 LUSSO PLUS (2016)
Par test-3be9de2a le 09/01/2022
voiture plaisir par excellence, elle se conduit comme on veux: paisible ou plus rageur, capoté ou décapoté toujours avec la banane. les sièges ne sont pas très large, si plus de 180cm et de 80kg, faire un essai avant de passer commande. Rangements réduits a l'avant malgrés deux trappes cachées derrière les sièges. un seul pb pour l'instant pris sous garantie occasion, le changement de la commande de fermeture electrique du coffre.La navigation a parfois du mal a charger par temps froid selon moi.Aucun regret sur cet achat coup de foudre pendant le confinement, les prix actuel ne serait plus possible pour moi.
Par test-ab3eaf43 le 04/12/2021
un des meilleurs rapport prix/plaisir sur le marché de l'époque ( acheté à sa sortie à l'automne 2016. ) puisque depuis, FIAT a arrêté sa production. certainement dicté par le tout SUV et la rentabilité. Bref si désormais vous cherchez un petit roadster à prix abordable , ou simplement une décapotable, le défi est de taille en neuf ! à part le Mazda MX5.cette voiture est très agréable à conduire. elle épouse la route, bien calé dans son siège.les accélérations sont franches. cette voiture vous fait aimer conduire, encore plus cheveux au vent. le décapotage manuel est génial ( en 2 secondes chrono). par contre sur autoroute à 130km/h, trop de bruits en roulant décapoté.mon épouse et moi faisons régulièrement de longs parcours et aucun ressenti de mal de dos ou courbatures ( contrairement à nos craintes du départ puisque nous mesurons tous deux 1m80 ). le coffre n'est pas très grand mais suffisant pour deux.
En occasion avec
II SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 LUSSO
II SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 LUSSO PLUS
Modèles concurrents
Mazda Mx5 (4e Generation)