Distancée en puissance par les ténors de la catégorie, la Ford Fiesta ST demeure une petite sportive attachante, efficace et suffisamment rapide avec ses 150 ch. Surtout, elle se déniche à un tarif attractif.
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Caradisiac continue, et aujourd'hui plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Voici la Fiesta la plus sportive du moment : la ST en attendant peut être une déclinaison RS.
En 2005, Ford a frappé un grand coup sur le marché des petites citadines nerveuses avec la Fiesta ST150 ! Sans avoir les prétentions d'une Clio RS, la petite Fiesta était fort capable d'offrir de très bonnes sensations, et des performances
Si nous prenons le temps aujourd'hui de parler du meeting RSOC c'est parce qu'il s'agit d'un événement tout simplement incontournable et incomparable pour les amateurs de Ford sportives.
Il y a quelques jours à peine nous apprenions l'arrivée de versions plus performantes des Ford Fiesta et Focus dans leur déclinaison sportive ST. Nous en savons maintenant davantage au sujet de la première qui sera disponible, en Angleterre
Après la Focus et la Mondeo, voici maintenant la Fiesta ST. Avec ses 150 ch et son châssis sport, cette Fiesta fait donc revivre l'esprit de la XR2 datant de 1981. Sur le plan esthétique, la Fiesta ST se distingue par une calandre plus ouverte,
Evénement automobile incontournable, le 74e Salon de Genève ouvre ses portes du 4 au 14 mars. Cette année, vous allez vibrer devant des modèles "à vivre". Les citadines, monospaces de toutes sortes et autres coupés-cabriolets vont en effet se
Invité à suivre les 24 heures du Mans dans l'équipe Paul Belmondo Racing, Caradisiac a eu la chance de pouvoir rouler sur le circuit du Mans, quelques heures avant le départ de la 73e édition des 24 heures du Mans.
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