La Fiesta, c'est le best-seller de Ford depuis six générations, finissant régulièrement en première place des ventes européennes et étant de loin le modèle à l'ovale bleu le plus écoulé en France, avec 8 208 unités sur les six premiers mois de 2020. Evidemment qu'elle a donc une place de choix parmi les 117 modèles présents au Salon Caradisiac, tous rassemblés dans le monument historique construit en 1916 qu'est le hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, dans la Manche. Pour tout connaître à son sujet, suivez ce guide !
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Ford a pour habitude de lancer des versions inédites de ses autos au Royaume-Uni, qui reste un marché historique pour le constructeur. Cette fois, c'est au tour de la Fiesta ST, avec un "Performance Pack" qui se concentre sur les trains roulants.
Le spécialiste anglais de Ford, Mountune, dévoile un kit relativement accessible qui modifie la puissance de la Fiesta ST. Jusque là, pas de surprise puisque Mountune le fait régulièrement. Mais sa particularité est de pouvoir être commandé via une application pour smartphone.
Quel choc, lorsque nous découvrîmes, au moment de la présentation de la Ford Fiesta ST, le moteur présent sous le capot ! Beaucoup d'interrogations ont depuis chargé nos esprits, mais l'essai a pu gommer une incertitude : oui, une sportive à moteur trois cylindres peut être efficace et amusante. La nouvelle Fiesta ST débarque aujourd'hui en concession à partir de 23 200 €.
Ford Fiesta ST: découvrez les premières images vidéo de l'essai + Impressions de conduite
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Suite à l'apparition de la 6e génération de Fiesta, Ford continue de développer la gamme de sa citadine. Après la version "civilisée" et la baroudeuse (Active), place maintenant à la plus radicale, la ST forte de 200 ch.
Dotée d'un bloc de 200 ch, disponible en 3 ou 5 portes et déclinée en deux finitions, la nouvelle Fiesta ST peut enfin être commandée. Les prix sont compétitifs.
La Fiesta change de numéro. Nous en sommes à la 5e génération, et c'est maintenant la numéro 6 qui pointe le bout de son nez. Sa version "boule de nerfs", la ST, est prévue pour début 2018, mais elle est déjà présentée au salon de Genève. La voici pour vous en avant-première.
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