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Honda Civic 11

Tous les prix Honda Civic 11

Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
XI 2.0 E:HEV I-MMD ADVANCE 43 920 €

NC
XI 2.0 E:HEV I-MMD EXECUTIVE 39 220 €

NC
XI 2.0 E:HEV I-MMD SPORT 40 520 €

NC
XI 2.0 I-MMD ADVANCE 37 100 €

NC
XI 2.0 I-MMD EXECUTIVE 32 400 €

NC
XI 2.0 I-MMD SPORT 33 700 €

NC
XI E:HEV 2.0 I-MMD ADVANCE 42 420 €

NC
XI E:HEV 2.0 I-MMD EXECUTIVE 37 720 €

NC
XI E:HEV 2.0 I-MMD SPORT 39 020 €

NC
Devis assurance autoFinancement

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Honda Civic 11

14,2 /20

Civic 11 XI 2.0 I-MMD ADVANCE (2023)

Par Profil supprimé le 25/05/2023

Voiture très agréable à conduire, première voiture japonaise et première voiture commandée neuve.Pourquoi cette voiture ?8 ans passés avec la précédente avec à la clé un fort kilométrage,Arrivée sous peu d'une ZFE très contraignante...Dès que j'ai vu les premières images de cette voiture, je me suis dit qu'elle remplacera un jour mon ancienne Citroën diesel.Je voulais une voiture, pas un SUV avec les critères suivants :> Essence> Boîte auto> Mini 180cv> Toit panoramique ouvrant> Intérieur cuir> Sièges chauffants> Hayon

19,4 /20

Civic 11 XI 2.0 I-MMD ADVANCE (2022)

Par Profil supprimé le 27/02/2023

Après avoir roulé un mois dans une 308 3 hybride qui m’a rendue fou avec quasiment un nouveau défaut chaque jour, j’ai eu la chance de trouver cette voiture livrable sous 15 jours (elle était en surcommande par la concession)Depuis sa réception que du bonheur : j’ai retrouvé le plaisir de conduire, cette voiture a en effet un châssis et un comportement très agréable, elle incite même à rouler un peu trop vite sur les petites routes et dans les courbes.Niveau consommation c’est très correct en appuyant fort avec un 50/50 autoroute urbain on est à 6,3 litres, si on reste sous les 120 sur l’autoroute et qu’on reste tranquille sur route on passe a 5,6Les reprises sont très dynamiques, le châssis précis, le comportement rassurant et les suspensions ferme mais confortables, la voiture vire presque a plat. A l’intérieur cette finition offre tout ce qu’on peut attendre, et tout fonctionne parfaitement, les graphismes du tableau de bord sont moins sexy que certaines concurrentes, mais pas de beugs électronique. Ce modèle est doté en série d’une sono Bose qui sonne très bien, le coffre est très vaste.Connexion CarPlay sans fil rapide et fiable avec chargeur à induction.Les aides a la conduites sont très sécurisantes et efficaces, leur fonctionnement et simple et doux.Bref je suis très content d’être parmi les chanceux à rouler cette voiture qui me donne beaucoup de plaisir et satisfactionJe lui reprocherai juste la piètre qualité d’image de la camera de recul et un rayon de braquage un poil grand

18,6 /20

Civic 11 XI 2.0 I-MMD ADVANCE (2022)

Par test-62b8b9e8 le 11/01/2023

j’ai le plaisir de rouler avec la nouvelle civic e:hev depuis 1 mois en version Advence. La voiture est très précise dans les petites routes en conduite dynamique avec un couple et un freinage parfaits. Elle est particulièrement facile et reposante sur l’autoroute. En ville elle est très agréable aussi, sauf petit point négatif sur le rayon de braquage un poil juste : je suis obligé de faire une manoeuvre de plus dans mon parking … La consommation est très très raisonnableen urbain et extra-urbain, un peu plus élevée sur route mais si on prend le réflexe de jouer avec les palettes pour recharger la batterie et qu’ô a le pied léger, ça reste aussi super économique. Le confort est top, les sièges parfaits et le grand volume du coffre correspond à la catégorie des berlines et pas des compacts. Attention à ce dernier point : le haillon est très grand. Il faut donc penser à le retenir à l’ouverture car sinon il va cogner sur le plafond des parkings… Je recommande à 100% cette Honda qui est une excellente auto et surtout pas du tout ennuyeuse.

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