Mitsubishi Lancer Evolution

17,4 /20

Lancer Evolution EVOLUTION X 2.0 T 295 SPORTBACK GSR TC-SST (2008)

Par test-d793c29d le 23/03/2020

je possède cette voiture depuis 2012 , avant j'avais un ur Quattro de 1982 , mon usage est quasi quotidien sur les routes sinueuses et montagneuses d'auvergne , départementales de préférence . c'est un vrai régal quel que soient les circonstances , et une bete noir pour les quelques allumes qui veulent s'essayer !j'aime les sportives et la franchement , conduite sportive , aglomération ou pèpère ,c'est le must . la fiabilité est au rendez vous , sauf la boite a vitesse que j'ai du refaire a 108000 km . l'entretien est onéreux en concession , mais il est bien d'avoir un suivis pour la revente . j'adore la polyvalence de cette voiture qui est passe partout et relativement discréte aux yeux de certains preposes de l'etat contrairement a certaines japonaises a moteur flat !les differents mode de conduite sont reel et efficaces .seul bemol , manque de sonoritée ! on aimerait entendre un peu plus ce moteur dans les tours ! si je devais changer de voiture , je chercherais une evo 9 et je garderais la 10 !!

15,2 /20

Lancer Evolution EVOLUTION VIII 2.0 T 265 (2004)

Par test-4d01f223 le 01/01/2011

Excellente sportive, d'une fiabilité exemplaire et au coût d'usage presque mesuré au rapport des prestations. Petits pneus, disques facilement trouvables sur internet, restent la consommation (compter 11L/100 km lorsque sage) et les vidanges fort rapprochées pour noircir le tableau.Très facile à conduire, presque discrète avec le petit aileron, 4portes : un must ! Plus rare que sa rivale de toujours la subaru, le moteur de l'evo est à mon sens bien plus agréable, tout comme son comportement, nettement plus joueur.Attention tout de même, on parle ici d'une véritable sportive : une EVO n'est pas une audi S3, c'est un énorme cran au dessus.

16,2 /20

Lancer Evolution EVOLUTION X 2.0 T 295 MR TC-SST (2008)

Par test-c08470a0 le 29/09/2010

Très bonne auto, la tenue de route est parfaite, la motricité et le freinage excellent. Les suspensions sont ferme mais tout en restant très confortable.Elle arrive sur ses 20 000km, aucune panne ni incident à déplorer.Consommation sur autoroute au régulateur : 11L/100, en ville ou des que l'on a le pieds un peu lourds, la consommation monde à 26L/100.Les regrets que j'ai sur cette auto sont le poids, elle est lourde et lente à partir avec la boite TC-SST. En mode sport tout auto, la boite est beaucoup trop lente a descendre les rapports, ce qui peut surprendre en cas de gros freinage.La monté dans les tours et très linéaire, comme toutes voitures modernes.Ca avance vite, très vite meme, si l'on ne regarde pas le compteur on peut rapidement etre surpris a la vitesse ou l'on roule, mais ceci est dut en partie a l'insonnorisation très bien etudier.Petit regret, on n'entend quasiment pas le turbo, ce qui est regrettable a mon gouts.Malgrés cela, c'est une voiture génial, ou vous ne passerai pas inapercu et qui peux aller très vite tout en vous procurrant beaucoup de plaisir de conduite, avec un superbe look!