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Porsche 911 Type 964

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Note des propriétaires

17/20

Commercialisé : de 1989 à 1995

Prix non communiqué...

Motorisation : Essence

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Avis (4)

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Avis Porsche 911 Type 964

19,2 /20

911 Type 964 (964) 3.6 CARRERA 4 (1990)

Par test-2e8cb7fa le 21/09/2021

Que dire de cette auto, de cette voiture, une vraie, qui se pilote et ne se conduit pas. Qui peut être rebelle et donne les plus belles sensations possibles par son caractère, ses particularités.Après près de 30 ans, toujours la même sensation de bonheur en ouvrant la portière, une odeur d'huile et de cuir mélangé, un parfum devrait je dire.Tous les sens sont éveillées, et l'oreille en bénéficie au moment du contact moteur.La dernière vraie Porsche, peut être la dernière auto qui se pilote loin des modèles actuels aseptisés....

15 /20

911 Type 964 (964) 3.6 CARRERA 4 (1990)

Par test-25f9fcaf le 10/09/2016

Une voiture à vivre... Que de sensations, ça vibre, ça ronronne, ça pousse,...En version cabriolet, un régal !Ma première Porsche,J serais parti pour un boxter GTS "moderne" mais je suis tombé sous le charme,Évidemment, c'est une vieille dame avec ses petites rides, mais le plaisir est là.. A 200%Certes un peu chère à l'achat, elle tient la cote,Un investissement plaisir

18,4 /20

911 Type 964 (964) 3.6 CARRERA 2 TIPTRONIC (1992)

Par test-57848e60 le 29/02/2016

la 911 type 964, une voiture de puristes, de connaisseurs, ma tiptronic ne m'a apportée que plaisir de conduite, et de satisfaction, a tous les egards! et possede la meme puissance qu'une boite manuelle, 250 ch, 22 ch fiscaux; sur longue distance , ou en ville je n'ais que de la satisfaction envers cette 964 et la boite tiptronic, sait repondre lorsque le besoin s'en fait sentir! je n'ais jamais eus de pb sur ma 911! j'ai su garder cette voiture dans son etat initial, sans modifs ou autres du genre! son look accroche toujours les regards, le ronronnement du flat 6 est pure merveille, et plaisant a l'oreille! sa tenue de route est exeptionnelle, mais (ATTENTION !! ) une porsche meme de 1992, ne se conduit pas, elle se pilote, car la puissance ,et meme en boite tiptronicla puissance et la fougue est bien presente! et cet aileron qui sort automatiquement des les 80 kms heure, et qui rentre dés que la vitesse est de 20 kms heure! un must et un plus de modernité pour l'epoque! et depuis quelques années sa cote est en constante progression! pour ma part aujourd'hui cette 964 est un reel investissement, je ne regrette en rien son achat, et depuis 13 ans que la possede, mon plaisir de la conduire est rester intact! c'est un dés rares modeles qui ne vieillit pas, ou qui ne vieillit pas! c'est une tres belle dame, qui a son d'admirateurs!! il faut franchir le pas messieurs les indecis, croyez moi vous ne le regretterais pas, cette voiture saura vous apportez tout ce que vous desirerez! et madame pourra volontiers la conduire en ville car sa boite tiptronic et tres agreable, souple, sans avoir sans cesse le pied sur l'embrayage! c'est un porschiste dans l'ame qui vous le dit!

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