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Renault Twingo 2

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Note de la rédaction

14,4/20

Note des propriétaires

15,2/20

Commercialisé : de 2007 à 2014

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (2)Avis (83)Fiche fiabilité (1)Fiches techniques (135)

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Avis Renault Twingo 2

13,6 /20

Twingo 2 II 1.2 LEV 16V 75 AUTHENTIQUE (2009)

Par Profil supprimé le 13/08/2023

Cette auto qui est notre deuxième voiture pour la ville et les petits parcours nous a cependant emmenés une fois en vacances. Elle était neuve et ne nous a pas déçus alors. Bonne tenue de route, confort correct, un peu raide sur mauvaises routes, espace intérieur surprenant pour ce petit modèle. Consommation faible, performances, alors sur ce chapitre .... notre avis est mitigé.! En effet, il s'agit de la version lev dont les rapports de boite sont longs ... très longs !! Donc quand une côte survient et si vous êtes un peu chargé .... rétrogradage obligatoire et même ainsi le moteur peine !!! Avec 75 chevaux cela devrait suffire comme sur beaucoup de voitures plus anciennes mais non avec la lev. Sinon en ville cela suffit évidemment mais le rayon de braquage est mauvais !!! Je conduis souvent des minibus et ils braquent mieux !!! Qualités des plastiques et des sièges surprenante pour une Renault. La voiture a maintenant 14 ans et couche dehors. Les sièges n'ont pas bougé, les plastiques non plus. La peinture a un peu palie mais est encore belle ! La protection de celle ci n'est pas folichonne, les boucliers sont en cause.

15,8 /20

Twingo 2 II (2) 1.5 DCI 85 DYNAMIQUE ECO2 (2012)

Par Profil supprimé le 03/06/2023

Je vois que certains sont déçus, je dirais pas de chance ! Voiture géniale je l'ai acheté avec 155000 kms etje fais du mieux que je peux pour éviter les ennuis.Vidange tout les 10000, et surtout jamais de fond de réservoir, deux traitements par an au stanadyne.Et je trouve que l'achat de ce véhicule était une bonne pioche !Je oe se que j'en rachèterais une les yeux fermés (presque fermé).

11,8 /20

Twingo 2 II (2) 1.2 LEV 75 INITIALE ECO2 (2012)

Par Profil supprimé le 08/12/2022

La Twingo est une voiture simple et fiable mais elle n'est clairement pas exempte de défauts....Premièrement niveau équipements Même sur la version "haut de gamme " (night day) l'équipement est vraiment léger , pas de compte tours,pas de jauge de température moteur, pas de consommation moyenne, pas d'allumage automatique des phares ni même des essuies glaces,le dégivrage des rétroviseurs ? Non même pas . Mais par contre il y a le bluetooth.... A la conduite ce n'est pas mieux,le moteur 1.2 16v ne dispose d'aucun couple et d'aucun répondant , il faut sans cesse le faire monter dans les tours , de plus la boîte longue de la version lev ne fait qu'empirer la sensation de sous motorisation (je vous laisse imaginer le calvaire en montagne)Sur autoroute le comportement est étonnamment très bon il est plutôt facile de faire de longues routes tant que l'on ne dépasse pas les 120kmh , au delà l'insonorisation proche de 0 vous donnera Mal au crâne en moins de 2h et la consommation s'envoleraParlons-en de la consommation....Avec une conduite classique il est difficile de descendre en dessous de 7l et si vous avez le pied lourd les 8/9l arrivent assez vite , cela reste énorme pour une voiture de 900 kg ... Ce n'est pas une mauvaise voiture mais franchement il n'y a eu aucun effort de la part de Renault

9,8 /20

Twingo 2 II (2) 1.2 LEV 75 INTENS ECO2 EURO5 (2014)

Par Profil supprimé le 20/09/2022

Achetée neuve. A toujours dormi dans mon garage. Toujours fait les révisions et entretiens chez Renault. J’ai eu un premier joint de culasse à 20 000km. Entre temps j’ai eu des soucis sur la direction assistée et sur la tenue de route. Ils me disaient problème de suspensions, que j’ai changé. Rien y fait. Commence à consommer plus sur route constante que en ville. Arrive un problème niveau sonorité, le moteur fait un bruit pas possible au démarrage et une fois sur route. La consommation s’emballe au 7/8 litres, énorme pour ce moteur avec les routes que j’emprunte. Une fois sur route, le régime s’emballe souvent ; je précise que j’ai refait sous conseil de Renault mon embrayage. 48 000km, 2ème joint de culasse AVANT 50 000km !!!!!! Du n’importe quoi à la Renault j’ai envie de dire Pris en garantie,culasse neuve ; voiture vendue à un professionnel par la suite ; Jamais les problèmes ont été solutionnés ;

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