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Break est un mot anglais qui signifie "rupture" ou "casser, cassure". On l'emploie en France pour désigner la variante de carrosserie plus pratique, parfois plus longue, d'une familiale, d'une compacte ou d'une citadine. Elle est équipée d'un hayon, souvent vertical, d'où le terme de "break", puisqu'il y a "cassure" au niveau du hayon.
Les SUV sont à la mode, et c'est un euphémisme... Courus, ils sont aussi plus chers que les berlines dont ils dérivent, et cela se retrouve en seconde main. Pourtant, les breaks pourraient leur faire de l'ombre. Moins chers en occasion, forts en coffre, ne seraient-ils pas au final plus avantageux ? Voici 8 matchs pour les départager.
Nous l'attendions puisque nous avions déjà eu droit à des clichés de modèles d'essais sur la route, mais la chose est maintenant officialisée : Seat présente la version Cupra de la Leon ST qui hérite de la mécanique de la compacte.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Pourquoi ne devrait-il y avoir du sport que pour les autos compactes et pas pour les breaks ? Bien des constructeurs proposent des versions survitaminées de leurs breaks, et Seat va faire de même avec la Leon ST qui débarquera bientôt en variante Cupra, avec les moteurs de la Leon Cupra (265 et 280 ch).
En attendant la venue d'un SUV chez Seat, nous pourrons toujours apprécier les joies de la boue dans un véhicule tout-terrain qui sera sur le stand de la marque ibérique à Paris. La Leon ST X-Perience, qui repose sur le break Leon, permettra aux amateurs de l'Allroad d'y accéder... pour moins cher.
Chez Seat, l'arrivée d'un SUV compact est enfin programmée pour 2016 mais dans l'intervalle, les amateurs de la marque désireux de voir le paysage d'un peu plus haut pourront se tourner vers la nouvelle Leon ST X-Perience. Ce modèle qui repose sur une base de Leon ST break n'est qu'un palliatif mais un palliatif très Allroad dans l'esprit.
Seat propose une série limitée dénommée Premium de sa Leon ST. Limitée à 300 exemplaires, elle est spécialement destinée au marché français.
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La dernière nouveauté de Seat, basée sur la compacte Leon, ne laisse guère planer de doute sur les intentions de la marque ibérique. Avec sa Leon ST X-Perience, il y a comme un air de montée en gamme. Nous avons voulu le vérifier en interrogeant le directeur de Seat en France, Alexandre Lacombe.
Seat développe activement la gamme de sa compacte Leon. Tout récemment, le constructeur ibérique qui appartient au groupe Volkswagen a lancé la Leon ST X-Perience. En tout début d’année 2014, il avait présenté la ST 4Drive. Revenons sur cette intéressante nouveauté.
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