L'offre des moteurs de la dernière génération de la Seat Leon est particulièrement variée. La compacte fera néanmoins un pas en arrière du côté des versions avec la suppression de la variante X-Perience autrefois disponible sur le break.
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La quatrième génération de Leon vient d'arriver dans les concessions. La nouvelle compacte de Seat dégage-t-elle encore une "emocion" en version d'accès ?
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Elles auraient dû être les vedettes des concessions de leur marque respective. Malheureusement, la pandémie de Coronavirus est passée par là, ainsi que le confinement. Leur début de carrière a donc été contrarié. Mais les choses devraient rentrer dans l’ordre à partir du 11 mai et elles vont retrouver la lumière. Cela tombe bien. Elles sont particulièrement attendues par la clientèle. Caradisiac vous propose les dix principales : Audi A3 Sportback, Citroën C4, Fiat 500 Hybrid, Ford Kuga, Land Rover Defender, Mercedes GLA, Peugeot 3008 Hybrid, Renault Captur hybride rechargeable, Seat Leon et Volkswagen Golf.
L'A3 Sportback, la Leon et la Golf font peau neuve en même temps ! Avec cette remise à niveau en simultané, les compactes d'Audi, Seat et Volkswagen sont plus proches que jamais en matière de technique et d'équipements. L'occasion d'estimer la valeur des logos dans la calandre en comparant des variantes similaires !
Seat ouvre les carnets de commandes de la quatrième génération de la Leon, attendue dans les concessions en avril. L'auto est déjà disponible en berline et en break, avec des blocs de 110 à 150 ch.
Ça bouge chez les compactes. Dans la foulée de sa cousine Golf, la Seat Leon fait peau neuve. Cette quatrième génération fera ses débuts à Genève, où l'on découvrira également une Renault Mégane rafraîchie. Première rencontre virtuelle entre ces deux nouveautés du salon suisse.
La version 3 portes SC étant abandonnée, la famille de la nouvelle Leon est déjà complète puisque Seat a dévoilé le break ST en même temps que la berline compacte. Une variante qui associe style et volume.
Evènement Caradisiac
La Leon troisième du nom est indiscutablement un succès, s'étant écoulée à plus d'un million d'exemplaires depuis sa sortie en 2012 et détenant aujourd'hui le titre de la Seat la plus vendue. Et pourtant, cette Leon 3 est sur le point de partir à la retraite puisque nous sommes allés à Barcelone pour découvrir pour la toute première fois sa descendante qui aura la lourde tâche de reprendre le flambeau.
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