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Toyota Highlander 4

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Note de la rédaction

14,3/20

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Commercialisé : depuis 2020

Prix : de 56 500 € à 71 000 €

Motorisation : Hybride essence électrique

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (1)PrixFiches techniques (7)

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Avis Toyota Highlander 4

19 /20

Highlander 4 IV 2.5 HYBRID 248 AWD-I LOUNGE E-CVT (2022)

Par test-d217d1c8 le 03/09/2023

voiture très confortable et bien agréable à conduire lorsqu'on ne la brusque pas et ce quelque soit le type de trajet, l'autoroute étant bien sûr son domaine de prédilection. Finition en adéquation avec le standard suv haut de gamme américain. Instrumentation, aides au confort et à la conduite supérieures à la concurrence dans la gamme de prix. Consommation très contenue pour la taille de la voiture, entre 6,5 l en position éco et 7,1 l en position normal, la position sport étant pour moi utile lors d'un besoin de dépassement rapide. excellent volume de chargement permettant pour les vacances de transporter enfants, chien, chat et bagages sans coffre de toit. Seule déception mais à relativiser : s'habituer au fonctionnement et au bruit de la boite CVT.

19 /20

Highlander 4 IV 2.5 HYBRIDE 248 AWD-I LOUNGE (2022)

Par Profil supprimé le 12/04/2023

Nécessité de changement de l'Auris Touring Sport hybride (ma 1ère Toyota) vers un plus gros véhicule du fait d'un agrandissement de la famille. J'avais le souhait de rester chez Toyota en hybride. Je me suis rapidement aperçu que le Rav4 avait le même châssis que l'Auris et ne correspondait donc pas à ce que je cherchais...L'Highlander s'est donc tout simplement imposé par rapport à mes critères, acheté de seconde main en concession de région parisienne, couleur bleu prusse sublime.Il s'agit vraiment d'un très beau véhicule, de grande classe, avec luxe. Le haut de gamme de Toyota. Le confort (intérieur et de conduite) est clairement au rendez-vous ! Beaucoup de place notamment pour les 5 places des 2 premières rangées (faisant près de 2m, il reste énormément de place derrière moi lorsque je suis en position de conduite). Les 2 places sur la 3ème rangée sont réservées aux enfants ou aux petits trajets.Pour la consommation, on est sur du 6,5L à 7L en extra-urbain quand les températures sont clémentes, l'hiver et en urbain on peut monter sur du 10,5 à 11L, ce qui reste raisonnable pour un véhicule de 2 tonnes. A l'avenir je pense essayer de prendre mon vélo au maximum pour les trajets du quotidien et avoir un 2ème petit véhicule électrique type Twingo pour le transport des enfants.Vraiment ravi de mon bel Highlander, je rembourse mon prêt et je me dirige très certainement vers le modèle qui sortira en 2024 !

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