Toyota Urban Cruiser

11,4 /20

Urban Cruiser 90 D-4D FAP AWD LIFE (2010)

Par test-63b3c8c3 le 21/11/2021

Ma voiture est immobilisée depuis deux mois pour un changement d'embrayage. Toyota France n'arrive pas à livrer la pièce chez le garagiste. Je vais contacter le service juridique de la Macif demain pour solutionner le problème. En language juridique cela s'appelle : être privé de jouissance de son véhicule ". J'étais cliente chez Toyota depuis 1993, soit trente-ans. J'achèterai mon prochain véhicule ailleurs.

12 /20

Urban Cruiser 90 D-4D FAP 2WD LOUNGE (2009)

Par test-839fc941 le 26/02/2016

12ooookm remonté de gaz oïl dans l'huile moteur après 9 mois de galère le verdict remplacement du dpnr coût de l'opération 930€00 dur durMais grâce à l'action du garage toyota de modeville calvados. La répartition est prise en totalité par Toyota Merci à M.Pierre responable atelier et M.Cerisier directeur decegarage.Philippe bernesq

19,2 /20

Urban Cruiser 90 D-4D FAP AWD LOUNGE (2009)

Par test-727c6803 le 20/12/2015

Nous avons acheté L'Urban Cruiser en Août 2015 à 100000 Km, nous l'avions déjà remarqué dès sa sortie en 2009, son style et sa personnalité atypique nous a tout de suite conquis.Mixte de Yaris et RAV4 (basé de la Yaris, technique 4x4 du RAV4), parfait pour aller en ville et se dégourdir les roues dans les sentiers perdu !!- Côté Sécurité ; Avec 7 Airbags à bord, la sécurité est un point très important de la Voiture (1 airbag genoux, 2 airbags frontaux (conducteur/passager), 2 long airbags rideaux (qui font l'AV & l'AR) et 2 long airbags latéraux. En plus de l'ABS et ESP qui fonctionne à merveille.- Côté Budget ; Le prix neuf est cher, mais d'occasion, il est largement abordable.Les révisions sont quasiment les mêmes prix que la Yaris. Il n'y a pas de réparations à prévoir comme les voitures Françaises, c'est une Japonaise ! Il consomme pas grand chose, je tiens un tableau de consommation, je n'ai jamais dépassé les 5L aux 100 Km de moyenne.- Côté Confort ; Les sièges sont confortable, pas trop dur pas trop mou, les longs trajets ne se font pas sentir !- Côté Conduite ; C'est un véhicule qui tient la route ! Il est puissant, inutile de rétrograder pour doubler !C'est un plaisir de conduire l'Urban Cruiser !- Côté Aspects Pratiques ; Beaucoup de rangements à droite à gauche, comme la Yaris, la double boite à gants est grande, climatisé (garde la fraicheur si la clim est actionnée).- Côté Equipements de série ; La version Lounge est très bien équipée, il ne lui manque pas grand chose, si ce n'est le GPS, le régulateur de vitesse, les capteurs de pluie et de luminosité. Mise-à-part cela, le cuir, chauffant à l'avant, les sièges 1/3-1/2, coulissant sur 2 roues motrices, inclinable, le système audio est de très bonne qualité, les Jantes 16' Anthracite, radars de recul..!- Côté Qualité de la Finition ; Les plastiques sont dures, mais à quoi ça sert d'être moussé ? Ils ne se rayent pas facilement, ils gardent leurs couleur d'origine... Le cuir ne vieillie pas (s'il est un minimum entretenu).- Côté Fiabilité ; C'est du costaud, malgré le FAP est assez problématique, il faut le faire enlever pour ne plus avoir de problèmes (gain de puissance et de consommation).- Côté Ecologie ; Rien d'exceptionnel non plus, il ne consomme pas grand chose (4,7L/100 Km).- Côté Originalité du design ; Beaucoup de gens nous demande >.Pour terminer, cette Voiture ne doit pas vous passer à côté, elle n'a que des qualités !Quelques conseils tout de même, quand vous aurez des problèmes avec le FAP, au lieu de faire des régénérations couteuse, faites-le enlever (500€, ça coute 3 fois moins cher que chez Toyota de le changer).Pour les pneus, passez en 205/55R16 (60€ le pneu !), stoppez le 195/60R16, trop couteux (100€ le pneu).Vous aurez une meilleure tenue de route, une légère baisse de consommation et un peu de mieux en performances.Vous pouvez aussi reprogrammer le moteur et gagner jusqu'à 15 chevaux.Bonne Route avec Toyota !