Porsche 911 : clap de fin pour la 991
Porsche vient de produire le dernier exemplaire du Speedster, ultime déclinaison de la 991. Plus de 230 000 modèles de cette génération ont été écoulés, un record.
Voilà déjà un peu plus d'un an que Porsche a dévoilé la huitième génération de la 911, la 992. Mais la marque n'en avait pas fini avec la septième, la 991 ! Le constructeur a en effet produit cette année l'ultime déclinaison de celle-ci, le Speedster, qui avait dans un premier temps été un concept présenté en 2018.
1948 exemplaires du Speedster, en référence à l'année de lancement de la 356 Speedster, ont été produits à l'usine de Zuffenhausen en Allemagne. Le dernier vient de sortir de la ligne d'assemblage. C'est donc le point final de la 991, dont l'histoire a commencé en 2011.
Depuis le début de la dynastie, c'est la génération qui a eu le plus grand succès, avec 233 540 modèles écoulés ! La 991 restera spéciale un plus d'un titre. C'est avec cette génération que Porsche a fêté les 50 ans du modèle. Surtout, c'est avec elle que le cap du million d'exemplaires a été passé, en mai 2017.
Porsche a multiplié les déclinaisons, et là aussi plusieurs resteront dans l'histoire de la 911. En 2016, il y a ainsi eu la R, une 911 taillée pour les puristes et pilotes avec flat-six atmosphérique de 500 ch et boîte manuelle, produite à 991 exemplaires. Les prix sur le marché de l'occasion se sont vite envolés, une hyper-spéculation que Porsche lui-même a désapprouvée. On se souviendra aussi de la délirante GT2 RS, qui a établi un nouveau record de puissance pour une 911 de série, 700 ch.
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