Renault Mégane E-Tech hybride rechargeable : prix dès 38 500 €

Florent Ferrière Le 18/05/2020, mis à jour le 30/05/2020 à 10:41

Grande nouveauté technique pour la Mégane : l'arrivée d'une version hybride rechargeable. Cette déclinaison E-Tech est d'abord proposée avec le break. Elle profite du nouveau bonus écologique.

Renault Mégane E-Tech hybride rechargeable : prix dès 38 500 €

Offensive hybride chez Renault. En juin, la Clio hybride simple et le Captur hybride rechargeable arriveront dans les concessions. Ces modèles seront suivis par la Mégane, qui reprendra la motorisation du SUV.

Renault nous indiquait récemment un début des livraisons espéré pour septembre. Mais les carnets de commandes sont ouverts dès le 2 juin. Cela coïncide avec la mise en place du nouveau bonus. Les hybrides rechargeables profitent d'une aide de 2 000 €.

Pour rappel, cette variante E-Tech développe 160 ch et reçoit une batterie de 9,8 kWh. L'autonomie en électrique est de 50 km. À noter que cette motorisation hybride rechargeable commence d'abord sur la carrosserie Estate, une manière de séduire la clientèle professionnelle. Elle arrivera sur la berline avec quelques mois de décalage. Le break a aussi l'avantage de moins souffrir des modifications techniques au niveau de son volume de coffre.

Comme pour le Captur, la variante E-Tech Plug-in est pour l'instant réservée aux finitions hautes. Forcément, les prix sont élevés, avec 38 500 € en Intens et 40 500 € en RS Line. Il y a des finitions Business, incontournables pour les pros : 36 700 € en Business de base et 39 100 € en Business Intens.

Côté concurrence, cette Mégane break hybride rechargeable sera bientôt rejointe par la nouvelle Leon ST en hybride rechargeable. Volkswagen proposera aussi une Golf 8 SW plug-in.

Le prix et l'équipement par finition

Intens - 38 500 €

Phares full LED, régulateur de vitesse, climatisation automatique, rétros électriques et dégivrants, banquette 1/3-2/3, aide au parking avant/arrière, capteur de pluie et de luminosité, accès/démarrage mains libres, détection de fatigue du conducteur, alerte franchissement de ligne, lecture des panneaux de signalisation, feux de route automatiques, caméra de recul, Multi Sense, accès par smartphone, instrumentation numérique 10 pouces, navigation sur écran tactile vertical 9,3 pouces…