Cote Renault Megane 4 de 2024

16,4 /20

Megane 4 IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 RS LINE EDC (2021)

Par Profil supprimé le 19/07/2023

Possédant une Megane Estate depuis maintenant 2 mois et 6500 kilomètres, je dois reconnaître que je suis très satisfait de ce véhicule.Pour contextualiser, je roule avec quotidiennement (60km aller-retour) plus d’éventuelles sorties le week-end.Tout d’abord l’esthétique est très réussie, notamment sur cette version RS Line, ce qui me vaut pas mal de compliments à cet égard.L’intérieur est pratique, bien dessiné et ergonomique, les commandes tombent bien en main. Le système Easy-Link, bien que un peu lent par moment, se révèle malgré tout bien pensé avec un gros plus pour la compatibilité Apple Carplay. A noter cependant que la qualité de fabrication est correct sans plus, des bruits apparaissant au niveau des portières et contreportes.Dommage car cette finition comporte un intérieur alcantara de bonne facture et des inserts façon carbone qui lui donne un certain cachet.Vis à vis du confort, rien à redire, pour une voiture dotée de sièges bacquet ainsi que de jantes de 18 pouces, celui-ci est correct, les options (accès mains libres, toit ouvrant, sièges chauffants, aides à la conduite, ambiance lumineuse personnalisable via Multi-sense) rendant du reste la voiture facile et agréable au quotidien, du moins en tant que conducteur.En terme de place et de rangement, les accoudoirs avant et arrière avec leur doubles porte-gobelets sont très appréciables, les longs trajets entre amis se font sans encombre, la climatisation et les doubles prises USB avant comme arrière sont également très bien vues.Le coffre, plutôt bon en configuration normale (suffisant pour partir en camping à 4), a su rendre de nombreux services une fois le rang arrière rabattu (notamment grâce à l’aide des très pratiques tirettes situées au niveau du hayon, mais aussi au plancher plat obtenu) : déchetterie, magasins d’ameublement… et couchette, un matelas gonflable 2 places et 2 bons oreillers en feront un vrai nid douillet. Parfait pour les week-end improvisés.Pour ce qui de la partie conduite, c’est très bon également. La direction est précise, la tenue de route très bonne, surtout après avoir remplacé les Continental PremiumContact d’origine par des Michelin Primacy 4 à mon sens plus performants. Le moteur répond convenablement pour un diesel de 115 ch, grâce à la boîte EDC à 7 rapports qui fait très bien le job, à noter que le Multi-sense propose plusieurs modes de conduite (Personnalisé, Sport, recommandé sur route de montagne pour faciliter les relances, Confort, Eco) qui permettent d’adapter la réponse du moteur et de la direction (plus douce en mode Confort) en fonction des circonstances.La consommation en dépendra forcément, en sport comptez 6 litres, sinon avec quelques notions d’éco conduite les 3,8/100km de moyenne sont assez facilement atteignables, voire moins sur autoroute à 110km/h, ce qui permet de faire tout un week-end sur un plein soit 1000km.Pour ma part, niveau fiabilité c’est RAS pour le moment, l’ancien et premier propriétaire n’ayant rien eu en l’espace de 2 ans et 33 000 kilomètres preuves à l’appui.En somme une excellente voiture qui répond parfaitement à mes attentes et qui en fait même un peu plus

17 /20

Megane 4 IV 1.3 TCE 160 FAP INTENS (2019)

Par test-8fa1a865 le 18/06/2023

Très bonne voiture , acheté à Renault Nîmes avec 6000km et maintenant 50000km ,je suis très satisfait de cette voiture qui répond bien niveau boîte et suspension. Après avoir remplacer mes continental contisport contact 5 j'ai mis des michelin pilot sport 5 et c'est largement mieux niveau tenu de route.

6,2 /20

Megane 4 IV 1.6 DCI 165 ENERGY GT EDC (2018)

Par Profil supprimé le 16/03/2023

Belle voiture,la seules choses ce que je peux dire pour 4 megane gt. Parce que le reste C'était un catastrophe.Je l'ai vendu au bout de 7 mois. Les Mécaniciens de Renault me faisait des blagues.Il faut acheter Mercedes.Ce que je fais tout le problème résolu.......... .................................................................................

11,4 /20

Megane 4 IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 BUSINESS EDC (2021)

Par Profil supprimé le 20/02/2023

Une catastrophe !J en suis à ma 3 eme Megane (véhicule de fonction). Pas une n a échappé à une panne grave et immobilisante!!!! La plus importante : boîte EDC HS à 90000 Kms !Je garde mes voitures 2 ans, 120 000 kms.Usage principal sur autoroute donc conduite qui sollicite peu la mécanique….et pourtant !Dernière panne sur ma megane actuelle (2021) : problème au niveau du turbo, indication RISQUE CASSE MOTEUR !!! Elle a 77000 Kms!!!Des bruits parasites partout, des portes qui couinent quand on tourne, un hayon mal ajusté qui frotte sur le pare-choc ( même dernier modèle).Un R LINK toujours pas au point, un éclairage intérieur digne d une LADA des années 80, voilà la Megane millesime 2021!!!Tout cela est bien dommage car cette voiture a pourtant des qualités : système audio efficace avec bon son, confort global, ,consommation , tenue de route et bruit moteur bien maîtrisé.Ouf ! La prochaine voiture ne sera plus une Renault !!!

13,6 /20

Megane 4 IV 1.3 TCE 160 FAP INTENS (2019)

Par Profil supprimé le 14/02/2023

C'est une première main juin 2019, tenue de route correcte, souplesse de conduite, reprise correcte, caméra de recule obligatoire pour se garer car on ne voit pas grand chose.Véhicule boite manuelle pas adaptée au mode de conduite sport changement du mode manuelle pas comme boîte automatique juste à appuyer sur la pédale.Coffre pas trop top une grosse valise ok pas 2.