Tests EuroNCAP dresse le top 5 des voitures qui blessent le moins les piétons

L'expert en crash-tests EuroNCAP publie en ligne la liste des cinq voitures les moins dévastatrices lors d'un choc avec un piéton. Le taux de protection est déterminé selon l'absorption des collisions par les structures de l'avant du véhicule.

Les spécialistes de l'organisme estiment le potentiel de blessure par l'auto sur un humain en effectuant des mesures sur le capot, le bouclier et le pare-brise. Des simulations avec des mannequins et des capteurs permettent de définir les zones corporelles les plus touchées. Les membres les plus exposés sont les jambes, le bassin et la tête.

Le crossover compact Mazda CX-3 se positionne à la cinquième place avec bon score de 84% juste derrière le break Volvo V40 (88%). Le podium débute avec la cinq portes japonaise Infiniti Q30 (91%) à égalité avec le cabriolet deux places BMW Z4 (91%). Enfin, la Mazda MX-5 remporte la palme de la moins dangereuse pour les piétons avec un score de 93%.

Les modèles légers sur la balance et au capot quasiment horizontal réduisent à faible allure les risques de blessure. Les SUV imposants à la face très verticale sont en revanche les plus dévastateurs.