La région Ile-de-France avait commandé en 2005 une étude sur les conséquences du bruit urbain sur la santé. Les médecins généralistes qui l’ont réalisée ont enfin rendu leur verdict : la pollution sonore provoquerait hypertension artérielle, troubles du sommeil et anxiété, ce qui augmenterait le nombre des hospitalisations et des arrêts de travail. Les principaux critères de l’enquête étaient les lieux d’habitation et de travail, le type de transport utilisé et le temps passé chaque jour à l’intérieur.
Shell est le premier fournisseur de bitumes en Europe et dans le monde : il mentionne qu'il est ainsi devenu le partenaire privilégié des entreprises de bâtiment et de travaux publics. En France, il assure un quart de la production française de
Vous connaissez désormais les modalités de l'éco-pastille, dispositif entrant en vigueur le 6 décembre 2007 pour le bonus et au 1er janvier 2008 pour le malus (voir dossier éco-pastille). Le journal "Le Nouvel Observateur", associé à l'AFP, a
Le Réseau Action Climat-France (RAC-F) est une association spécialisée sur le thème de l’effet de serre et du changement climatique. Il est le représentant français du réseau mondial d’ONG concernées par les changements climatiques, le
Lors de la grève, les transports sont fortement perturbés (TGV, Corail, Eurostar, trains Thalys, tramway, métro, bus, RER) : du coup, les Français utilisent davantage la voiture. Le quotidien "Le Figaro" a fait deux articles détaillés sur les
Suite aux conclusions et aux annonces des mesures du Grenelle de l'environnement, la fédération SEPANSO et les associations luttant contre le projet d’autoroute A65 (l’A.R.L.P., les Amis de la Terre, Greenpeace) ont adressé un courrier au
Philippe DONIOL, Directeur Général de GSM (filiale d’Italcementi Group) et François BORDRY, Président de VNF (Voies navigables de France), ont annoncé la signature d'un contrat de partenariat destiné à unir leurs efforts pour permettre à
Le ministère de l’Écologie, du Développement et de l’Aménagement durables a présenté le projet de la LGV Bretagne-Pays de la Loire : c'est le prolongement, en direction de Rennes et de Nantes, de la LGV Paris-Le Mans. Le ministère
Grenelle : pourquoi la baisse de 10 km/h de la vitesse sur tout le réseau routier a été rejetée ?
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Le verdit est tombé cette semaine : parallèlement à l'adoption de l'éco-pastille (voir article), l'idée de réduction de 10 km/h de la vitesse sur tout le réseau routier a été abandonnée lors de la phase finale du Grenelle de
Sur le blog Ecologie, vos réactions ont été vives suite à l'annonce des accords survenus lors de la dernière phase du Grenelle de l'environnement (24/25 octobre 2007). Des automobilistes se sont mis en colère en apprenant notamment que