La majorité des modèles commercialisés passent par le stade du prototype. Cette pratique quasi absente dans le domaine du tuning a pourtant été appliquée à la C5 by Carlsson. Histoire d'un concept devenu réalité et présenté au salon de
Période de fêtes oblige, Caradisiac vous invite à rêver durant les quatre numéros à venir, avec des préparations hors du commun. Ce voyage dans l’extraordinaire commence avec Brabus et sa limousine.
Il est toujours délicat de personnaliser une BMW sans dénaturer son image haut de gamme. Cette Série 330d de 2002, propriété de Damien, sait se faire remarquer à l'occasion des grands rendez-vous. Signe distinctif : des jantes plaquées or de
Dernière-née dans la nébuleuse BMW, la Série 7 est le véritable vaisseau amiral de la marque bavaroise. Les préparateurs de tuning n’ont pas laissé passer l’occasion de faire travailler leur imagination et le résultat est assez concluant
Le vaisseau amiral de Renault, la Renault Vel Satis subit à son tour un toilettage de mi-carrière. Peu de modifications pour un modèle qui n’a jamais connu le succès escompté.
Le modèle le plus vendu de Mercedes fait peau neuve. Cette quatrième génération de Mercedes Classe C innove avec un look personnalisable, un niveau technologique optimisé et des moteurs plus puissants. Caradisiac était présent dans l’antre
Berline incontournable de chez Mercedes, la Classe E se renouvelle aujourd'hui avec une énième génération toujours plus statutaire mais aussi technologique.
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