Le tuning australien ne fait pas de jaloux. En piochant surtout en Asie ou en Europe pour leurs bases, les tuners locaux savent adapter le style. Californien ou japonais pour les Honda et autres Subaru qui pullulent de ce côté-ci de l’hémisphère, plus sobre lorsqu’il s’agit d’équiper une allemande.
Seul point commun à ces visions du tuning : on ne transige pas avec les jantes qui ne doivent jamais descendre au-dessous des 18 pouces sous peine d’être mis au ban de ce petit monde très exigeant. L’Asie toute proche donne aussi beaucoup d’idées concernant la puissance moteur. Mais si nous avons pu admirer quelques berlingots très démonstratifs sur leur capacité, les propriétaires rechignent souvent à en partager les petits secrets : motus sur la cavalerie. Folie anglo-saxonne ou discrétion asiatique, l’Australie marie les civilisations.
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