Si la version 1.2 Puretech 82 ch convient bien aux petits rouleurs, il faut reconnaître que cette déclinaison turbo 110 ch a plus de coffre et offre au 2008 plus de polyvalence. Cela a un prix, certes (21 000 € minimum), mais pour ce dernier, pas délirant par rapport à la concurrence (Captur 1.2 TCE Intens à 22 000 €), le 2008 est bien équipé, performant, et pas plus glouton, au contraire, que la version moins puissante. Il garde de plus ses qualités de confort, vivacité, et soin dans la fabrication. Donc, pour ceux qui apprécient de ne pas avoir forcément à jouer du levier de vitesses pour avoir des chevaux, et qui aiment être dans un habitacle bien équipé, ce 2008 Puretech 110 représente un meilleur choix que le Captur, et bataille avec un Nissan Juke cependant moins pratique et moins bien fini. Ce serait donc un choix de raison. Pour les autres, le 1.2 82 ch sera suffisant, et 1 600 € moins cher. Mais nous, on les met sur la table pour avoir celui-là, sans grosse hésitation.
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
1.2 PURETECH S&S 110 ALLURE | 108 | 21 000 € | € |
1.2 PURETECH S&S 110 CROSSWAY | 108 | 22 300 € | € |
1.2 PURETECH 110 S&S FELINE TITANE | 108 | 23 050 € | € |
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