"Faire la synthèse entre le meilleur de la technologie allié à la haute couture française", c'est ainsi que Luc Marchetti, chef de projet de la Furtive eGT, qualifie son bijou. Pour une fois qu'une auto sportive réunit quelques grands noms français du monde de l'automobile et de l'industrie, on ne va pas le contredire, loin de là. Dans le projet, Exagon Motors, installée au technopôle de Magny-Cours, s'est associée avec Michelin, Siemens pour la partie motorisation, Nokia Navteq ou encore Saft. Le résultat : une auto électrique de 402 ch avec un couple de 516 Nm disponibles 0 tr/mn. L'autonomie annoncée est de 310 km tandis que le 0 à 100 km/h est effectué en 3,5 secondes. En option, Exagon Motors proposera un prolongateur d'autonomie avec un réservoir de 25 litres. L'autonomie sera alors de 734 km.

Une grande partie de la technologie a été développée en interne (design, électronique de puissance, boîte de vitesses), tandis que les moteurs électriques proviennent de chez Siemens, les trains roulants de Michelin et le système multimédia de Nokia Navteq. Les batteries sont d'origine française, puisque fournies par le spécialiste Saft. Concernant les pneumatiques, ils ont été développés spécifiquement pour cette auto par Michelin.

La Furtive eGT sera donc disponible dès l'an prochain pour un prix de démarrage de 404 000 €. Enfin, pour être précis, il faudrait plutôt dire 397 000 € puisque le bonus gouvernemental de 7000 € s'applique dans le cas de la sportive électrique française. Exagon Motors espère vendre environ 100 exemplaires par an, sans passer par une concession puisque la vente se fera depuis la maison mère vers le client directement. D'ailleurs, il en sera de même pour le suivi, que le client habite en France ou à l'étranger. Exagon Motors s'occupera de tout, et pourra compter sur des « ambassadeurs » de la marque dans le monde entier pour attirer les riches clients et créer des évènements. Le petit constructeur précise que si le client demande au moins une maintenance par an, la garantie passera alors de deux à cinq ans.