Lumeneo a présenté en premier lieu la Smera, un concept d'auto 2 places électrique étonnant puisque ses 2 sièges étaient disposés en tandem et l'ensemble de l'habitacle s'inclinait dans les virages à la façon d'un Carver One. Est venu ensuite un véhicule 4 places baptisé Neoma, sorte de Smera étiré dans sa largeur, cela se passait au Mondial de Paris 2010. Enfin, en 2012 toujours à Paris, la société a présenté un concept de Roadster qui n'a pas réussi, plus que les autres modèles, à attirer les acheteurs même si Lumeneo avait alors signé des accords avec les centres de réparation Bosh afin d'assurer le service et même la vente de ses modèles.

Au final, le carnet de commandes n'a jamais dépassé les 10 unités alors que Daniel Moulène, le patron de la société, projetait d'en vendre 500 par an, le constat posé, la société a été placée en redressement puis liquidé le 15 octobre dernier