7. À retenir : coup de cœur
Incroyable ! En partant d'une base déjà plus qu'aboutie, Fiat parvient à faire encore mieux. Si esthétiquement le jugement est bien sûr subjectif, il faut reconnaître que le côté néo-rétro fait tourner les têtes des passants. La MX-5 fait plus manga et est moins séductrice dans l'âme, définitivement moins latine même si on peut tout aussi bien l'apprécier. Mais l'italienne est plus confortable tout en étant aussi efficace et joueuse. Seul son tempérament moteur pourra déplaire à ceux qui les préfèrent pointus, et je suis de ceux-là. Les autres apprécieront ses reprises et sa souplesse.
Pour le reste, beaucoup de qualités, et surtout un grand plaisir de conduite. Sur un marché du roadster peu porteur, cela fait chaud au cœur de voir qu'un constructeur ose encore sortir un véhicule plaisir. Donc merci Mazda (pour avoir fourni la base) et merci à Fiat de ne pas l'avoir gâchée et d'en avoir fait quelque chose de cohérent et plaisant. Pour nous, c'est un vrai coup de cœur pour cette représentante de la Dolce Vita...
Caradisiac a aimé
- Le look neo-rétro très réussi
- Le confort de roulement
- La capote ouverte en 3 secondes
- Le comportement incisif et joueur
- Le rapport prix/plaisir/équipement
Caradisiac n'a pas aimé
- Le moteur creux sous les 2 500 tours/minute
- L'unique offre moteur (sauf à aller chez Abarth)
- Le manque d'aspects pratiques (rangements)
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