3. A retenir - les prix : peu de valeur ajoutée
Nous avons été séduits par le 3 cylindres Firefly de 120 ch, c’est un fait. Son dérivé 4 cylindres, malgré 30 chevaux supplémentaires n’apporte pas de valeur ajoutée. Il est en plus impossible de l’associer à une boîte de vitesse mécanique qui aurait eu le mérite de renforcer l’agrément et abaisser les consommations. Enfin sa consommation vraiment importante nous conforte dans l’idée que la version qui colle le mieux à la philosophie de la voiture reste le 3 cylindres.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| (2) 1.3 FFLY T T4 150 500-120TH DCT | 140 | 27 990 € | € |
| (2) 1.3 FFLY T T4 150 CITY CROSS BUSINESS DCT | 140 | 24 990 € | € |
| (2) 1.3 FFLY T T4 150 CITY CROSS DCT | 140 | 23 990 € | € |
| (2) 1.3 FFLY T T4 150 CLUB DCT | 140 | 29 990 € | € |
| (2) 1.3 FFLY T T4 150 CROSS DCT | 140 | 25 990 € | € |
| (2) 1.3 FFLY T T4 150 S-DESIGN DCT | 140 | 27 990 € | € |
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