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Alors que la plupart des constructeurs abandonnent, officiellement pour des raisons de rentabilité, le segment A, celui des mini-citadines, Toyota y confirme sa présence avec un modèle totalement inédit, l’Aygo X (à prononcer Aygo Cross). Face à elle, l’une de ses compatriotes et pilier de ce segment, la Suzuki Ignis. Leur point commun ? Se donner des allures de baroudeuses, même si leur terrain de jeu ne s’étend que rarement au-delà des centres-villes. Pour savoir qui mérite le titre de reine des zones urbaines, nous avons opposé leurs versions à boîte CVT.

Le grand SUV sept places Toyota Highlander reçoit pour le millésime 2023 des améliorations de son système multimédia, de nouvelles jantes, une nouvelle teinte de peinture… Pas de changement en revanche du côté mécanique, ce modèle conserve sa motorisation hybride performante de 248 ch ainsi que sa transmission intégrale AWD-i.

C’est le grand jour pour le Skoda Enyaq Coupé iV. Le SUV Coupé électrique est dès aujourd’hui disponible à la commande dans toutes ses versions, de la 60 affichée à partir de 48 010 € à la déclinaison RS facturée 62 210 €.

Le Ford Bronco est un véhicule emblématique aux États-Unis. Depuis 1966, ce VUS (Véhicule Utilitaire Sport) anime les routes américaines. Aujourd’hui, c’est la sixième génération de ce modèle qui sillonne les États-Unis et alors qu’elle était condamnée à rester sur le continent nord-américain, la marque à l’ovale, s’est décidée à l’importer en Europe. Ce sont les fans de ce modèle qui vont être contents.

Le Tonale a du pain sur planche. Le nouveau SUV d’Alfa Romeo doit assurer seul le gros des ventes de la marque en attendant le renfort de nouveaux modèles attendus d’ici 2024. Pour assurer l’accès à la gamme, c’est le 1.5 Hybrid 130 ch qui s’y colle.

La nouvelle Astra reçoit le renfort de la variante break appelée Sports Tourer. Vendue 1 200 € de plus que la berline, elle gagne en volume sans dénaturer ce qui fait sa force :  un look séduisant. Essai de la motorisation essence de 130 ch.

Pionnier du 100 % électrique avec sa Zoé lancée il y a dix ans, Renault s’était sans doute depuis un peu oublié dans la course à l’électrification qu’imposent les gouvernements. Avec cette nouvelle Megane E-Tech promise à la pointe de la technologie et fabriquée en France à Douai, l’ex régie semble avoir (re)pris le bon train. Pour s’en assurer, nous sommes partis à son volant pour un essai de plus de 3 000 km.

Sont-ils l’avenir ? Probablement. En tout cas, les véhicules utilitaires électriques fonctionnant à l’hydrogène entrent en piste via les trois modèles signés Stellantis. Premier essai au volant du Citroën ë-Jumpy Hydrogen.

Renault va proposer à la vente en France le Renault Trafic SpaceNomad. Il s’agit d’un camping-car au toit relevable qui répond aux besoins d’évasion de clients désireux de partir en vacances avec leur « maison sur le dos ». Pour produire ce modèle, Renault s’est associé à un spécialiste de ce genre de transformation, la société Pilote d’Angers

Le SUV Cupra Formentor est le premier modèle produit par la marque Cupra. Dans la gamme du Formentor, la version VZ5 est la plus enthousiasmante de toutes parce qu'équipée d’un bloc cinq cylindres de 390 ch et 480 Nm de couple. Aujourd'hui, Cupra lance la production d’une série spéciale de ce bolide, la Cupra Formentor VZ5 Taïga Gris Edition, elle est limitée à 999 exemplaires.