Décidément, l'édition 2012 de Pikes Peak prend une tonalité très électrique. Nous savions que pour cette première édition 100% goudronnée, le maître des lieux Monster Tajima faisait le pari du 100% électrique, nous savions que Mitsubishi avait également de grosses ambitions, c'est désormais Toyota qui s'invite dans la danse avec une barquette électrique déjà vue par ailleurs.
Entre les 24h du Nürburgring, une séance d'essai pour Audi et un rallye, Romain Dumas a trouvé le temps d'une seconde séance d'essai à bord de sa Porsche 911 GT3R qui l'accompagnera dans sa découverte de la mythique épreuve de Pikes Peak. L'occasion de valider les modifications de sa voiture et présenter ses nouveaux partenaires.
Mitsubishi a annoncé il y a quelques mois son intention de participer à la course vers les nuages, la célèbre Pikes Peak, avec une auto étroitement dérivée de sa petite i-MiEV. Après les dessins, voici la première image du prototype qui ne devrait toutefois pas aller taquiner le record, et ce même si cette année, toute la course se disputera sur le goudron.
Lotus a présenté hier la nouvelle Evora GTC. Cette nouvelle déclinaison de l’Evora pour la compétition vient compléter la gamme comprenant déjà les GT4 Enduro et GTE.
Maserati ne dispose plus à son catalogue compétition-client d’offre GT pouvant s’inscrire dans les championnats acceptant les GT3 ou les GTE. Pour le moment, c’est donc à Ferrari qu’est dévolu le rôle d’aller concurrencer sur les circuits du monde les Audi, McLaren, Mercedes ou autres Porsche.
Ce vendredi Peugeot a officiellement présenté sa nouvelle 208 R2 de rallye laquelle ouvrira la route du Tour de Corse 2012, inscrit au calendrier IRC, aux mains de Stéphane Sarrazin.
Si vous êtes familier de la discipline du Time Attack en général et du Global Time Attack en particulier, vous connaissez déjà forcément la Scion tC de Chris Rado et son aileron fixé sur le pare-choc avant très décrié. Si l'esthétique est
Sébastien Loeb s’engage de plus en plus dans sa propre écurie, laquelle est cette saison engagée en ELMS, Porsche Carrera Cup et GT FFSA. La preuve, il sera présent pour piloter une des Porsche 911 alignée par sa structure au prochain GP de Pau, du 11 au 13 mai prochains.
En août 2011, la Skoda Octavia vRS Bonneville Special dépassait les 365 km/h sur la célèbre piste du désert de sel, battant au passage le record de sa catégorie. Quelques mois plus tard, Caradisiac a pu en prendre le volant pour tenter de dompter ce monstre sur la piste d'un ancien aérodrome anglais.
Le 12 mai prochain, à Monaco, se tiendra une vente aux enchères durant laquelle il sera possible d’acquérir une Peugeot 908 HDI FAP.
Rechercher par sous-rubrique dans Sport Auto
12 /20
SPONSORISE
