4. Audi Q5 (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence : peu nombreuse mais redoutable
Le concurrent le plus redoutable de l’Audi Q5 est sans nul doute le Mercedes GLC (à partir de 53 100 €). Ce dernier a pris l’ascendant sur le marché des SUV premium grâce à son design intérieur et extérieur audacieux et son fort contenu technologique. Le Volvo XC60 (à partir de 48 380 €) et le BMW X3 (à partir de 45 299 €) figurent parmi les plus proches rivaux de l’Audi Q5. Le premier joue la carte sécurité et confort quand le second se revendique comme l’un des plus dynamiques à conduire. Tous ont un point commun des tarifs salés qui peuvent aller du simple au double selon la motorisation, la finition ou de la version choisie.
A retenir : pour survivre
Ce qui à la base est un simple restylage est en fait plus profond. En touchant concrètement au design de son modèle et en y ajoutant des technologies toujours plus sophistiquées, Audi redonne de l’intérêt à une clientèle pour qui le design est primordial, surtout à ces tarifs. En France, le nouveau Q5 débute à 49 150 €, et il faudra compter entre 55 et 60 000 € pour vous offrir les services d’un cœur de gamme.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| II (2) 40 TDI 204 AVUS QUATTRO S TRONIC 7 | 0 WLTP | 64 000 € | |
| II (2) 40 TDI 204 BUSINESS EXECUTIVE QUATTRO S TRONIC 7 | 0 WLTP | 55 950 € | |
| II (2) 40 TDI 204 DESIGN QUATTRO S TRONIC 7 | 0 WLTP | 55 100 € | |
| II (2) 40 TDI 204 S LINE QUATTRO S TRONIC 7 | 0 WLTP | 60 000 € |
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