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Par Anonyme
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Commentaires - Mondial 2014 : Audi restyle la famille A6
Audric Doche , mis à jour
Mondial 2014 : Audi restyle la famille A6
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Par test-59fdfc78
Je trouve dommage, sur ces gammes de berlines, la disparition des V6 essence raisonnables (autour de 200 ch, genre A6 2.8i, BMW 525i, Merco E280, 607 V6...). C'est pareil chez tous les autres constructeurs, dommage... les 4 pattes turbo ont moins de charme.
Par Anonyme
pas étonnant de ne pas préciser le prix à six chiffres d'une rs6 quand une 307 SW fait le job #franzosich.kalitat
Par Anonyme
En fait il reste de petits moteurs en diesel et en essence et de très gros en diesel et en essence. Les extrémités de catalogues trouvent toujours leur acheteurs. Mais pourquoi ils ne se vends pas d'intermédiaires ? pourquoi leur disparition ? L'intérêt de toujours plus de chevaux et de puissance et une cylindrée de plus en plus petite.
C'est mieux d'obtenir une forte cylindrée et un nombre de chevaux plus standard.
En période d'écologie, ne serait-il pas mieux (et plus intelligent) de jouer sur la durée de vie et la fiabilité dans le temps des grosses motorisations ?
Par Anonyme
C'est un restylage de la version d'avant ça plutôt non ?
Ou de l'A4 peut-être? 
C'est marrant ça me rappelle la Skoda Octavia. 
Et la Passat aussi.
Et la Bora.
Et la Jetta Chine.
Et un peu la Superb aussi.
La Rapid aussi, ya qqchose, vous trouvez pas ?
Ah non, c'est à Seat que ca me fait penser, c'est ca. 
Par test-1176fbe2
Mouais, un restylage correspond généralement à un petit changement de phare, ce qui est à nouveau le cas ici. Quelques motorisation sympa dans le lot, à voir ce que ça change, mais c'est très timide tout ça, comme d'hab chez Audi.
Par Anonyme
les nouvelles techno moteur commencent a arriver,
je pensais pas que ca viendrait si vite
Par Anonyme
14h54 Bizarre ta cervelle ont dirait celle de François Hollande. ..
Par Anonyme
encore et toujours la même bouse au groin coupe-frites, à gerber cette centième revue du style tAudi pouilleux.
Par Anonyme
C'est dingue, toutes ces Audi qui ce ressemblent
on distingue à peine une A3, A4, A6 et toutes les autres et depuis le temps que ce visuel existe c'est franchement lassant
pas terrible
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est dingue, toutes ces Audi qui ce ressemblent
on distingue à peine une A3, A4, A6 et toutes les autres et depuis le temps que ce visuel existe c'est franchement lassant
pas terrible
Parfaitement d accort 
Par Anonyme
Pourquoi ?
Par Anonyme
"Esthétiquement, il faudra être sacrément observateur ...." Non, juste avoir des yeux qui savent voir les choses objectivement et non en recherche de faire le "buzz" sur cara!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Esthétiquement, il faudra être sacrément observateur ...." Non, juste avoir des yeux qui savent voir les choses objectivement et non en recherche de faire le "buzz" sur cara!
Disons plutôt qu'il faut être un gros fan d'Audi pour ne pas admettre l'évidence : chaque modèle est un pompage intégral du précédent.
Par Anonyme
c est beau mais ca na aucun interet puisque renault fait mieux pour moins cher comem la megane rs que tout le monde connait et salue tellement c est le top alors que audi il y connaise rien la preuve on les bat a la course
mais il en faut pour tout les gous donc il en faut
Par Anonyme
Je ne connais pas les chiffres de ventes de l'A6 mais je serais curieux de les comparer avec la série 5 et la classe E !! Franchement, je n'en vois pas beaucoup sur les routes... du moins j'ai l'impression d'en voir moins que les concurrentes ! Et ce n'est certainement pas ce "restylage" qui va changer qq chose . . .
Par Anonyme
Par contre pour BMW Mercedes Jaguar Cadillac Volvo Toute les modèles de chaque marque se ressemblent et la vous dites rien..
Par Anonyme
Par contre pour BMW Mercedes Jaguar Cadillac Volvo Toute les modèles de chaque marque se ressemblent et la vous dites rien..
Par test-0c8a9db9
croisées les rs6 en tournage pub dans le 06 (au dessus de gréoliers semaine derniere)
faut vraiment le savoir qu il y a eus des changements! 
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Par contre pour BMW Mercedes Jaguar Cadillac Volvo Toute les modèles de chaque marque se ressemblent et la vous dites rien..
Comment tu sais qu'il dit rien ?
En plus c'est faux, les BM, les Mercedes, les Volvo, les Cadillac se ressemblent entre elles, mais beaucoup moins que les Audi ou les Volkwagen.
Par test-0c8a9db9
pas gréoliers mais gréolieres 
Par Anonyme
AUDI est toujours au sommet ,
et coté motorisations, les autres constructeurs (hormis BMW) peuvent s'accrocher.....ils sont à des puissances nettement inférieurs.
toute la maitrise d'AUDI est passée par là !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Par contre pour BMW Mercedes Jaguar Cadillac Volvo Toute les modèles de chaque marque se ressemblent et la vous dites rien..
Déjà c'est faux et le style évolue d'une génération à l'autre, pas comme tout le groupe VAG qui nous ressort le même style depuis 20 ans.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
AUDI est toujours au sommet ,
et coté motorisations, les autres constructeurs (hormis BMW) peuvent s'accrocher.....ils sont à des puissances nettement inférieurs.
toute la maitrise d'AUDI est passée par là !
maîtrise :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:
Par Anonyme
oui mais audi y'a vraiment rien qui change
Par test-1a5e5b8c
Hum... l'A6 berline en bleu est à tombée 
Magnifique.
Côté motorisation, ça va c'est pas mal.
Mais c'est vrai aussi qu'on voit plus de E et Série 5 que d'A6.
Par test-ba2c00e6
En réponse à test-59fdfc78
Je trouve dommage, sur ces gammes de berlines, la disparition des V6 essence raisonnables (autour de 200 ch, genre A6 2.8i, BMW 525i, Merco E280, 607 V6...). C'est pareil chez tous les autres constructeurs, dommage... les 4 pattes turbo ont moins de charme.
+10000
Par Anonyme
Ce qui est intéressant dans la stratégie Audi ( juste audi, pas VAG), est qu'ils pensent à l'acheteur en occasion, à savoir: ce n'est pas la majorité qui peut se permettre l'achat en neuf dans la catégorie qu'ils désirent, mais en occasion, si. Il aura toutefois un modèle non démodé car esthétiquement proche de la dernière version. En revanche celui qui peut se permettre l'achat en neuf désirera fort probablement LE dernier modèle, et n'hésitera pas à se le payer sachant qu'il parviendra aisément à vendre sa précédente audi à un prix correct, ... et donc audi parviendra à écouler sa gamme.
Ce choix de restylage par petite touche n'est donc pas obligatoirement dûe à un manque d'audace de audi
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Ce qui est intéressant dans la stratégie Audi ( juste audi, pas VAG), est qu'ils pensent à l'acheteur en occasion, à savoir: ce n'est pas la majorité qui peut se permettre l'achat en neuf dans la catégorie qu'ils désirent, mais en occasion, si. Il aura toutefois un modèle non démodé car esthétiquement proche de la dernière version. En revanche celui qui peut se permettre l'achat en neuf désirera fort probablement LE dernier modèle, et n'hésitera pas à se le payer sachant qu'il parviendra aisément à vendre sa précédente audi à un prix correct, ... et donc audi parviendra à écouler sa gamme.
Ce choix de restylage par petite touche n'est donc pas obligatoirement dûe à un manque d'audace de audi
Mettre 60 000 euros dans un nouveau modèle qui ressemble à celui d'avant, perso, ça me ferait chier
Par Anonyme
Un nouveau commentaire sur la tribune où il est question d'ennuis judiciaires marqués pour Audi , des pièces qui lâchent alors qu'ils savent depuis longtemps et ne font rien sauf mettre des vies en jeu...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est dingue, toutes ces Audi qui ce ressemblent
on distingue à peine une A3, A4, A6 et toutes les autres et depuis le temps que ce visuel existe c'est franchement lassant
pas terrible
Bah va voir un ophtalmo ou remplace tout simplement tes billes alors, oui remplace les car l'ophtalmo va t'envoyer péter tellement t'es lourd
Par Anonyme
Pas terrible 
Par Anonyme
Dommage que Audi c'est nul 
Par test-cc789fb6
En réponse à Anonyme
C'est dingue, toutes ces Audi qui ce ressemblent
on distingue à peine une A3, A4, A6 et toutes les autres et depuis le temps que ce visuel existe c'est franchement lassant
pas terrible
D'accord avec toi
