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Par test-01a3156e
je vois pas l’intérêt de cette engin comparé a un X5, plus chère et avec coffre bien plus petit...
Commentaires - BMW X6 (F16) : en avant-première, les photos de l'essai
BMW X6 (F16) : en avant-première, les photos de l'essai
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Par Anonyme
En réponse à test-01a3156e
je vois pas l’intérêt de cette engin comparé a un X5, plus chère et avec coffre bien plus petit...
C est sur matrix71 dommage tu n es pas a la tête du groupe bmw tu aurais sûrement pas valider le 1er x6 qui servait lui aussi a rien sauf peut être a en écouler près de 300000 exemplaires avec les grosses marges qui vont avec... Bien dommage stp matrix postule
Par Anonyme
Je vois pas l'intérêt de mettre des vitres teintées sur ta voiture....plus cher et on voit moins bien à travers.
Bah voilà, c'est pareil, ce n'est pas parce que toi tu n'as ni les moyens ni l'usage pour un tel véhicule qu'il n'existe pas, et qu'il ne se vend pas bien. Au contraire.
Mais de toute évidence il ne s'adresse absolument pas à quelqu'un dont les deux seuls arguments et donc critères sont le prix et la praticité ;)
Par test-0fe9dc4e
En réponse à Anonyme
Je vois pas l'intérêt de mettre des vitres teintées sur ta voiture....plus cher et on voit moins bien à travers.
Bah voilà, c'est pareil, ce n'est pas parce que toi tu n'as ni les moyens ni l'usage pour un tel véhicule qu'il n'existe pas, et qu'il ne se vend pas bien. Au contraire.
Mais de toute évidence il ne s'adresse absolument pas à quelqu'un dont les deux seuls arguments et donc critères sont le prix et la praticité ;)
Si les critères sont le prix et la praticité cette X6 F16 machin ne peut absolument rien contre la Duster 
et si ajoute en plus les capacités en tout terrain on obtient absolument un désastre pour cette X6 F16 (ouf 
)
Après reste le m'a tu (en encore 
) car la aussi la Duster l'atomise 
Sinon effectivement reste le "suce" heureux et fier 
et la la Duster s'incline 
Par test-0fe9dc4e
En espérant que BMW aura corrigé ce "score" assez lamentable 
http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/44
Par Anonyme
Par matrix71 le 10 Novembre 2014 à 16h48
je vois pas l’intérêt de cette engin comparé a un X5, plus chère et avec coffre bien plus petit...
En même temps, au vu de tes différents photos de profil, on ne voit pas non plus trop l'intérêt de te voir zoner ici. Quesqu'il se passe, il n'y a pas d'article Opel que tu puisses venir cracher ton venin dessus pour te retrouver ici? Pov' mec...
Par Anonyme
Autant le premier dégageait quelque chose de fort et était impressionnant, autant celui là est vraiment lourd et raté.
Par test-e89c1431
"Le prix de vente de la version essayée frôle les 100.000 €." : Huum le beau mensonge.
Le prix affiché du X6 M50d est de 98900€, hors malus et hors options !
Mais le catalogue des options est encore très chargé :
- toit ouvrant à 1300€
- sièges avant + volant chauffant à 400€ + 275€ (oui, comme sur une Kia Picanto à 9000€)
- sièges ventilés à 900€
- caméra de recul à 500€
- vision 360 degrés à 800€ (en plus de la caméra de recul, bien sur)
- etc...
Bref, votre exemplaire fait plutôt dans les 115 / 120K€ qu'autre chose ... tout ça pour un diesel !!!
Par test-ccb50f72
environ 250000 x6 vendu dans le monde depuis le début de sa carrière.
Par Anonyme
C'était vraiment pas la peine de montrer les photos... 
Par test-16ad471c
Mais cette génération va rencontrer beaucoup plus de concurrence que le phase 1 qui a ouvert la voie sur ce segment ayant peu d'intérêt, hormis le besoin d'appartenance sociale de ses acheteurs...
Et notamment sur ce point, le Range Sport fait mieux, pour moins cher.
Par test-8ea1351d
l'arrière est raté mais purée c'est horrible 
Par test-41fac17b
En réponse à test-e89c1431
"Le prix de vente de la version essayée frôle les 100.000 €." : Huum le beau mensonge.
Le prix affiché du X6 M50d est de 98900€, hors malus et hors options !
Mais le catalogue des options est encore très chargé :
- toit ouvrant à 1300€
- sièges avant + volant chauffant à 400€ + 275€ (oui, comme sur une Kia Picanto à 9000€)
- sièges ventilés à 900€
- caméra de recul à 500€
- vision 360 degrés à 800€ (en plus de la caméra de recul, bien sur)
- etc...
Bref, votre exemplaire fait plutôt dans les 115 / 120K€ qu'autre chose ... tout ça pour un diesel !!!
Tu nous rappelles le prx d'un pauvre Gl dépassé bien rempli d'options le débile? AH bin oué on dépasse aussi les 100k€ pour un mazout...120ch moins puissant 
.
On évitera de parler de la Classe qui frole les 100k avec.... un 4 cylindres mazout
Pitoyable troll que tu fais
Par test-ba2c00e6
Bon, ça reste un X6 quoi... C'est moche, gros, bling bling, peu homogène, peu pratique, l'arrière est raté... Une bonne voiture de kéké en somme. Tout pour se la péter. Beaucoup beaucoup moins classe qu'un X5.
Par contre l'intérieur est vraiment magnifique, j'adore ce design, ces courbes et cette superpositions de couches.
Par Anonyme
une sacrée merde à groin de cochon. Idéal pèquenot en goguette qui cherche à écouler le produit de son gofast. Racailles admises avec plaisir.
Par Anonyme
le profil est l'arrière sont dégueu, BMW persévère dans son style coréen à gerber.
Par test-25c1a7c7
je la trouve jolie comme tout! après les gouts et les couleurs, vous savez ce qu'on en dit!un bon gros bb. Après, il faut arreter de chercher l'utilité partout, dans ce cas, autant un utilitaire... bon allez je sors moi
Par test-25c1a7c7
*autant acheter...
Par Anonyme
Toujours aussi laid comme bagnole !
Par test-f9cabb49
depuis la nouvelle série 2
BM dessine à nouveau des vrai BM
bravo
d'autant plus bravo,
qu'il est difficile de donner à un gros 4X4
la finesse d'une vraie BM
Par test-ad2d733a
Perso, je n'aime pas cette nouvelle génération.
Je préfère la 1ère version.
Par Anonyme
Ha! les volants des BM! Non mais, vous avez vu les volants des BM ? Quelle horreur....ça gâche tout l'intérieur....
Par Anonyme
En faite caradisiac devrait ne faire plus que des articles sur les déplaçoirs renault peugeot citroen dacia et un peu de SangYang. En faite uniquement les voitures dites françaises et que les français peuvent se payer. A quoi bon parler d'autres marques??? Concentrez-vous sur l'essentiel. Et même là je suis sûr que des pecnos arriveront à critiquer leur propre déplaçoir.
Par Anonyme
En réponse à test-0fe9dc4e
Si les critères sont le prix et la praticité cette X6 F16 machin ne peut absolument rien contre la Duster et si ajoute en plus les capacités en tout terrain on obtient absolument un désastre pour cette X6 F16 (ouf )
Après reste le m'a tu (en encore ) car la aussi la Duster l'atomise
Sinon effectivement reste le "suce" heureux et fier et la la Duster s'incline
zemik, pauvre ignare encore une fois.... le monsieur disait précisément que le X6 n'était pas conçu ni marketé pour des gens qui cherchent praticité et tarifs aimables... alors tes leçons de vie et tes comparaisons à la noix tu peux tes les garder, car une fois de plus tu n'entraves absolument rien à ce qu'on dit 
Par test-05d0b678
En même temps c'est Zemik, comme il n'est jamais monté dans une BMW et qu'il connais que dacia...
Si on attends encore la présentation de ses voitures et moto... Voiture electrique + 208 + RCZ + Moto mv agusta.
Donc vu le mytho il est clair que niveau crédibilité on a vu des trolls moins mythomane
