Commentaires - Caparo T1: occasion à saisir!

Antoine Dufeu Le 22/05/2011 à 16:35

Caparo T1: occasion à saisir!

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Par test-d9288f95Le 22/05/2011 à 22:04

C'est pas la voiture qui s'autodétruit ?

Par AnonymeLe 22/05/2011 à 22:45

Non, c'est celle qui asperge d'huile Jason Plato :bien:

Par AnonymeLe 23/05/2011 à 00:03

La bugatti veyron supersport reste meilleure sur tous les points ( poid/puissance ch/litre... ) et me semble plus sûre... Bien que 6 fois plus chere ^^

Mais elle est dispo en france :)

Par AnonymeLe 23/05/2011 à 00:14

"Par Anonyme le 23 Mai 2011 à 00h03"

Euh non, la Caparo T1 a un meilleur rapport/poids/puissance 1.29 contre 1.63 pour la supersport, la grosse baleine :ange: , pardon, la supersport est juste meilleur en accélération et en vitesse de pointe.

Par AnonymeLe 23/05/2011 à 00:16

Et pour compléter mon com' de 00h14, LIGHT IS RIGHT :jap: :redface:

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Par test-8515e998Le 23/05/2011 à 05:00

En réponse à Anonyme

"Par Anonyme le 23 Mai 2011 à 00h03"

Heuuu 550/575 = 0.96.....Ha moins que tu ne parle avec le pilote compris ?

550+75/575 = 1.14....ha bein non.....Bon, quoi qu'il en soit, cette caisse a un rapport poids/puissance de moto ! ! ! Un truc de ouf ! ! ! :love:

Par AnonymeLe 23/05/2011 à 09:11

Bof, bof, engin de course inutilisable au quotidien, rien a comparer a une bugatti veyron supersport.

C'est sans pour cela que son propriétaire la vend, il a grossit et ne rentre plus dedans.

Par AnonymeLe 23/05/2011 à 10:52

Poids/puissance ... 550kg pour 575ch ... et 1 688 kg pour 1001ch ... je crois qu'il y a pas photo. 0.95 pour l'une et 1.68 pour l'autre ... Autant dire que c'est comme comparer une gsxr1000 à une 600hornet (un monde les séparent)

Il faudrait que la veyron fasse 1780 ch pour avoir le meme ratio. Enfin bon. C clair que c'est inutilisable au quotidien (tout comme une moto hypersport 1000). Mais la passion reste ;)

Par AnonymeLe 23/05/2011 à 14:37

Moi je me verrais bien la conduire les WE pour le plaisir

Par AnonymeLe 23/05/2011 à 15:39

Pendant ce temps là en France on se pignole sur des DS3 E-hdi...

Par AnonymeLe 23/05/2011 à 20:20

Ca le ferait une Formule 1 avec des clignos pour passer sous le peage ;)

Par test-72a7e1e5Le 24/05/2011 à 11:37

En réponse à Anonyme

Bof, bof, engin de course inutilisable au quotidien, rien a comparer a une bugatti veyron supersport.

C'est sans pour cela que son propriétaire la vend, il a grossit et ne rentre plus dedans.

c'est sur que veyron c'est utilisable au quotidien, je me vois bien aller acheter du pain, je gare mon gros tank en creneau avec le coté gauche qui sort et j'espere en revenant que les jeunes du quartier me l'ont pas mis en vrac.

Par AnonymeLe 25/05/2011 à 17:07

Bon sans vouloir être méchant, au niveau prestations, la Veyron même la SS, se fait écrasée par la Caparro :ange:

Le poids/puissance on en parle pas, c'est une évidence.

On ne fait bien sur pas réferences à des chiffres synthétiques obtenus sur lignes droites ou aux feux rouges mais bien des chiffres sur circuit, là on on voit VRAIMENT les performances d'une voiture, là elle fait celle qu'elle doit faire : prendre des tournants, accélerer et freiner.

La Caparro a été essayé par TopGear et tournait en 1:10.6 sur leur circuit... la Veyron SS en 1:16.8 (la version normalle en 1:18.3) ... soit 6 secondes de plus !!!! :ptdr::ptdr::ptdr:

Même une Ariel Atom fait mieux que la Veyron SS

La Caparro est une F1 homologué, la Veyron une voiture hyperperformante, logique qu'elle se fasse atomisée :jap: