Liste de smileys
Par test-e89c1431
http://static-q.blogo.it/autosblog/a/acu/acura-zdx-03/Acura_ZDX2.jpg
C'est pourtant pas faute de s'essayer à des audaces stylistiques disons ... particulières.
Commentaires - Detroit 2014 : Acura TLX Prototype, le style s'affine
Detroit 2014 : Acura TLX Prototype, le style s'affine
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Par Anonyme
Quelques ressemblances avec le style Lexus....surtout de profil et vue de derrière.
Par test-2203a642
D'accord pour la ressemblance avec Lexus.
Ils ont de la chance aux USA.
Eux ils ont droit à des Honda agréables à regarder.
Par Anonyme
Chez nous aussi nos Honda sont superbes voir mieux Civic UK > Civic US. D'ailleurs les femmes l'ont élues plus belle voiture au dernier salon de Paris devant 300 autres modèles
Faut dire que mégane, 308, golf, dachiasses etc c'est tellement vu, revu et rerevu.
Chez nous il ne manque que la nouvelle Accord Coupé, la CR-Z HPD et la gamme Acura
Par test-41fac17b
Vraiment superbe. A quand ces boites, cette voiture, voire même ce style chez nous?
Par Anonyme
Serait-ce notre future Honda Accord version Européenne ? Sexy en tout cas.
Par test-6aa280aa
Elle est belle mais rien de bien nouveau cependant...
Par Anonyme
Peut-être mais à mon avis nous n'auront pas droit à toute ces motorisations et ces boites doubles embrayages 8 et 9 rapports :/ Honda se fou un peu du marché européen malheureusement. Acura débarque en Chine et en Russie mais chez nous c'est 0
Un V6 3.5 Honda avec une boite 9 rapports, et nous on se tape un 1.6 gazout tout dégueux aussi performant et efficient soit-il.
Par test-2203a642
En réponse à Anonyme
Chez nous aussi nos Honda sont superbes voir mieux Civic UK > Civic US. D'ailleurs les femmes l'ont élues plus belle voiture au dernier salon de Paris devant 300 autres modèles
Faut dire que mégane, 308, golf, dachiasses etc c'est tellement vu, revu et rerevu.
Chez nous il ne manque que la nouvelle Accord Coupé, la CR-Z HPD et la gamme Acura
Trouver que la gamme actuelles en France ou aux Royaume Unis
est un model d’élégance c'est de tout évidence faire peuvent de gouts étranges.
Surtout quand on se souviens des Honda des années 80/90, largement ce que les japonais produisaient de plus agréables à regarder.
Par test-2203a642
En réponse à Anonyme
Peut-être mais à mon avis nous n'auront pas droit à toute ces motorisations et ces boites doubles embrayages 8 et 9 rapports :/ Honda se fou un peu du marché européen malheureusement. Acura débarque en Chine et en Russie mais chez nous c'est 0
Un V6 3.5 Honda avec une boite 9 rapports, et nous on se tape un 1.6 gazout tout dégueux aussi performant et efficient soit-il.
"Un V6 3.5 Honda avec une boite 9 rapports, et nous on se tape un 1.6 gazout tout dégueux aussi performant et efficient soit-il."
Ils ont qu'a nous pondre des petit moteurs essence à haut rendement et
des hybrides séduisantes.
Il fut une époque ils savaient faire.
Par test-3ff6770a
C'est cet oiseau qui a servi d'inspiration aux designers de la marque :
http://pourlanimal.forumpro.fr/t671-le-bec-en-sabot
Par test-3ff6770a
Allez, je suis un brin méchant : c'est tout de même bien plus réussi que la précédente version....
Par test-41fac17b
En réponse à test-2203a642
"Un V6 3.5 Honda avec une boite 9 rapports, et nous on se tape un 1.6 gazout tout dégueux aussi performant et efficient soit-il."
Ils ont qu'a nous pondre des petit moteurs essence à haut rendement et
des hybrides séduisantes.
Il fut une époque ils savaient faire.
Bah ils le font mais pas chez nous 
(ou pas pour l'instant)
Par Anonyme
Inutile de commenter un constructeur qui se fout du marché france et encore mieux euro....
Par test-2203a642
Surement qu'un marche de plus de 12 millions de véhicules par an et qui redémarre est sans intérêt pour Honda.
Par Anonyme
En réponse à test-2203a642
Trouver que la gamme actuelles en France ou aux Royaume Unis
est un model d’élégance c'est de tout évidence faire peuvent de gouts étranges.
Surtout quand on se souviens des Honda des années 80/90, largement ce que les japonais produisaient de plus agréables à regarder.
Mais c'est du grand n'importe quoi nous n'avons juste pas les mêmes goûts c'est tout Et heureusement hein...parce que MOI ce que je trouve étrange, c'est qu'un type aillant pour album photos des dacia et des lada toute laides viennent donner des leçons de design à Honda
Comme on dit, les goûts et les couleurs.
Et qu'on arrête les éternelles hypocrisies "c'était mieux avant". J'ai encore en mémoire les critiques de la presse des Civic 4G et des Civic EG en France jugées trop décalées, la Civic EK trop fades, la NSX "trop futuriste" véritable flop en Europe tout comme les CR-X, Préludes et Integra(on en retrouve aucune en occasion et Dieu sait qu'elle est recherchée, faut passer par les anglais ou les imports US).
Ils ne se font plus chier pour l'Europe depuis longtemps, même les Civic coupé on y a plus droit(flop des EJ2 et EJ6 sur le marché Européen).
Années 80, 90, 2000, 2010, les Honda n'ont jamais réellement percé en Europe.
La seule voiture qui a plus ou moins lancé la marque, à partir de 2001, chez nous c'est la Jazz(la seule mocheté de Honda comme par hasard...mais bon on sait tous que les goûts européens sont assez particuliers..)
Le plus con c'est que si la future Civic 10 perd toute personnalité et se rabaisse à la simplicité et à la laideur des autres voitures, ça cartonnera ici 
Tandis que ceux qui recherchent un design avancé devront aller se faire voir.
Par Anonyme
En réponse à test-2203a642
Trouver que la gamme actuelles en France ou aux Royaume Unis
est un model d’élégance c'est de tout évidence faire peuvent de gouts étranges.
Surtout quand on se souviens des Honda des années 80/90, largement ce que les japonais produisaient de plus agréables à regarder.
ben à par l'insight dont l'arrière me perturbe un peu je trouve la gamme actuelle bien plus réussie que la majorité de la concurrence. la jazz je la trouve mignone, la civic, la cr-z et le dernier cr-v ont une gueule d'enfer et l'accord ne vieillit pas esthétiquement surtout en type s je trouve. ajouté le prochain suv "vezel" hybride et le petit roadster s660 l'année prochaine ça fera du bien au paysage automobile mochissime français.
seule bémole, on manque cruellement de modèles par rapport aux américains.
si cette tlx traverse l'atlantique au moins avec les futures vtec turbo et boites dtc double embrayages sous le badge "honda accord", je pourrai emmerder ma banquière :D
Par Anonyme
Alala il y en encore pour nous dire que c'est pas jolie?? C'est hallucinant en faite je crois que c'est automatique avec ces gens-là dès que c'est étranger hop "c'est pas beau" typiquement Français, ça prend pas le temps de réfléchir avant d'ouvrir sa grande g*****.
Vous avez une vision trop rudimentaire et réduite de l'automobile. Une bagnole faut que ce soit juste un truc tout carré ou rectangulaire et un intérieur moussé, pas plus compliqué ça.
Il suffit qu'il y ait la moindre forme un brin designé pour que cela devienne trop compliqué pour vos esprits renfermés.
Faites vous soigner messieurs si toute les bagnoles ressemblaient à des passat/golf/a3/a4 merde je pense que l'automobile m'aurait autant passionné que le curling et je serai loin d'être le seul^^
CQFD.
Honda a son style propre à ses gènes que beaucoup d'entre nous adorons d'ailleurs vu les ventes explosives de ces dernières années et les premiers résultats de la fin de l'année 2013 les rageux vont l'avoir dans le fion encore bien longtemps.
Ceux à qui ça ne plait pas, on en a rien à foutre de leur avis et n'ont qu'à aller se faire voir dans leurs superbes bolides de la mort dci/hdi/tdi au style Ô combien révolutionnaires et sexy.....mais bizarrement dont plus personne ne veut en dehors de leurs petites contrées d'européens....Mdr....
On ne se lassera jamais de la connerie Française bien représentée sur ce site.
Par test-2203a642
En réponse à Anonyme
Mais c'est du grand n'importe quoi nous n'avons juste pas les mêmes goûts c'est tout Et heureusement hein...parce que MOI ce que je trouve étrange, c'est qu'un type aillant pour album photos des dacia et des lada toute laides viennent donner des leçons de design à Honda
Comme on dit, les goûts et les couleurs.
Et qu'on arrête les éternelles hypocrisies "c'était mieux avant". J'ai encore en mémoire les critiques de la presse des Civic 4G et des Civic EG en France jugées trop décalées, la Civic EK trop fades, la NSX "trop futuriste" véritable flop en Europe tout comme les CR-X, Préludes et Integra(on en retrouve aucune en occasion et Dieu sait qu'elle est recherchée, faut passer par les anglais ou les imports US).
Ils ne se font plus chier pour l'Europe depuis longtemps, même les Civic coupé on y a plus droit(flop des EJ2 et EJ6 sur le marché Européen).
Années 80, 90, 2000, 2010, les Honda n'ont jamais réellement percé en Europe.
La seule voiture qui a plus ou moins lancé la marque, à partir de 2001, chez nous c'est la Jazz(la seule mocheté de Honda comme par hasard...mais bon on sait tous que les goûts européens sont assez particuliers..)
Le plus con c'est que si la future Civic 10 perd toute personnalité et se rabaisse à la simplicité et à la laideur des autres voitures, ça cartonnera ici Tandis que ceux qui recherchent un design avancé devront aller se faire voir.
"Années 80, 90, 2000, 2010, les Honda n'ont jamais réellement percé en Europe.
La seule voiture qui a plus ou moins lancé la marque, à partir de 2001, chez nous c'est la Jazz(la seule mocheté de Honda comme par hasard...mais bon on sait tous que les goûts européens sont assez particuliers..)
"
Oserait tu pretendres que les Honda se vendent mieux aujourd'hui qu'a cette époque ?
Quand à tes essais d’époques, en particulier sur les sportives NSX,CRX, tu racontes tout simplement n'importe quoi.
Quand à dire que seule la Jazz est un succes en Europe.... c'est proprement n'importe quoi. Le segment des monospaces citadins etant un flop generalisé dans toute l'Europe
Par Anonyme
"Oserait tu pretendres que les Honda se vendent mieux aujourd'hui qu'a cette époque ?"
LARGEMENT. Ils ont même battu un record historique en 2012 et 2013 s'annonce encore mieux.
http://www.ccfa.fr/Toyota-et-Nissan-ont-annonce-des,118126
"Quand à tes essais d’époques, en particulier sur les sportives NSX,CRX, tu racontes tout simplement n'importe quoi."
Je parle pas d'essais mais de ce que la presse et les gens en général pensaient du style de ces autos toi qui sembles sois-disant nostalgique des anciennes Honda tu devrais le savoir la NSX était jugées trop décalée, d'autres n'en parlaient comme d'une vulguaire copie d'une 355 alors que c'était le même designer qui avait dessiné ces voitures et il est....Japonais(Ken Okuyama). Les CR-X j'en parle même pas les versions EE8/ED9 ont reçus les mêmes surnoms que les Civic actuelles "trop star strek" et la Del Sol a été descendue comme aucune autre Honda en son temps.
Elles ont flopé.
"Quand à dire que seule la Jazz est un succes en Europe.... c'est proprement n'importe quoi. Le segment des monospaces citadins etant un flop generalisé dans toute l'Europe"
En plus d'avoir des gouts de chiotte et d'être stupide tu ne sais pas lire ?
Je n'ai jamais dis que seule la Jazz est un succès en Europe, j'ai dis que c'est elle qui a lancé plus ou moins réellement Honda EN 2001.
Bref dans tout les cas, tu dois impérativement faire un tour chez Afflelou et reprendre des cours de français du niveau collège rien que pour apprendre ce qu'est l'argumentation.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Alala il y en encore pour nous dire que c'est pas jolie?? C'est hallucinant en faite je crois que c'est automatique avec ces gens-là dès que c'est étranger hop "c'est pas beau" typiquement Français, ça prend pas le temps de réfléchir avant d'ouvrir sa grande g*****.
Vous avez une vision trop rudimentaire et réduite de l'automobile. Une bagnole faut que ce soit juste un truc tout carré ou rectangulaire et un intérieur moussé, pas plus compliqué ça.
Il suffit qu'il y ait la moindre forme un brin designé pour que cela devienne trop compliqué pour vos esprits renfermés.
Faites vous soigner messieurs si toute les bagnoles ressemblaient à des passat/golf/a3/a4 merde je pense que l'automobile m'aurait autant passionné que le curling et je serai loin d'être le seul^^
CQFD.
Honda a son style propre à ses gènes que beaucoup d'entre nous adorons d'ailleurs vu les ventes explosives de ces dernières années et les premiers résultats de la fin de l'année 2013 les rageux vont l'avoir dans le fion encore bien longtemps.
Ceux à qui ça ne plait pas, on en a rien à foutre de leur avis et n'ont qu'à aller se faire voir dans leurs superbes bolides de la mort dci/hdi/tdi au style Ô combien révolutionnaires et sexy.....mais bizarrement dont plus personne ne veut en dehors de leurs petites contrées d'européens....Mdr....
On ne se lassera jamais de la connerie Française bien représentée sur ce site.
"vu les ventes explosives de ces dernières années et les premiers résultats de la fin de l'année 2013 les rageux vont l'avoir dans le fion encore bien longtemps."
Je rajoute ces quelques liens aussi pour notre "nous75":
http://www.ft.com/cms/s/0/e79a64bc-76b0-11e3-a253-00144feabdc0.html#axzz2qUImgnfe
http://auto.lapresse.ca/actualites/nouvelles/201401/14/01-4728522-2013-lannee-record-en-faits-et-chiffres.php
Un mois de décembre record aussi bien en Amérique:
http://www.prnewswire.com/news-releases/honda-sets-all-time-december-sales-record-to-earn-2nd-best-annual-sales-total-for-american-honda-acura-light-trucks-post-best-year-in-brand-history-238623081.html
Que dans le monde:
http://world.honda.com/news/2013/c131225Automobile-Sales/index.html
De Jan à Nov 2013 on est à 3,945,913 unités, plus qu'en 2012. Et ça pour une marque totalement indépendante entourées d'alliances et de groupes c'est phénoménal
Renault ils ont produit combien de voitures sans Nissan et Dachiasse ?
Par Anonyme
De quoi bien calmer les haineux. Preuve que la nouvelle signature Honda plait c'est indéniable mais le plus honorable c'est qu'ils arrivent à réaliser ces chiffres malgré des tarifs élevés et en étant solo quand d'autres ont besoin d'une dizaine de marques et vendre 5 millions de leurs poubelles en plus pour les mêmes bénefs. Vivement le mois de Mars avec le classement des marques les plus puissantes qu'on rigole encore un bon coup.
Par test-2203a642
En réponse à Anonyme
"Oserait tu pretendres que les Honda se vendent mieux aujourd'hui qu'a cette époque ?"
LARGEMENT. Ils ont même battu un record historique en 2012 et 2013 s'annonce encore mieux.
http://www.ccfa.fr/Toyota-et-Nissan-ont-annonce-des,118126
"Quand à tes essais d’époques, en particulier sur les sportives NSX,CRX, tu racontes tout simplement n'importe quoi."
Je parle pas d'essais mais de ce que la presse et les gens en général pensaient du style de ces autos toi qui sembles sois-disant nostalgique des anciennes Honda tu devrais le savoir la NSX était jugées trop décalée, d'autres n'en parlaient comme d'une vulguaire copie d'une 355 alors que c'était le même designer qui avait dessiné ces voitures et il est....Japonais(Ken Okuyama). Les CR-X j'en parle même pas les versions EE8/ED9 ont reçus les mêmes surnoms que les Civic actuelles "trop star strek" et la Del Sol a été descendue comme aucune autre Honda en son temps.
Elles ont flopé.
"Quand à dire que seule la Jazz est un succes en Europe.... c'est proprement n'importe quoi. Le segment des monospaces citadins etant un flop generalisé dans toute l'Europe"
En plus d'avoir des gouts de chiotte et d'être stupide tu ne sais pas lire ?
Je n'ai jamais dis que seule la Jazz est un succès en Europe, j'ai dis que c'est elle qui a lancé plus ou moins réellement Honda EN 2001.
Bref dans tout les cas, tu dois impérativement faire un tour chez Afflelou et reprendre des cours de français du niveau collège rien que pour apprendre ce qu'est l'argumentation.
"LARGEMENT. Ils ont même battu un record historique en 2012 et 2013 s'annonce encore mieux."
Personnellement les ventes monde je m'en fout.
J'habite en Europe occidentale et plus particulièrement en France.
Et je maintient ce que je dit la part de marché d'Honda n'y a jamais été aussi basse, y compris face aux autres marques japonaises.
Par Anonyme
Mdrr mais libre à toi de te voiler la face cher ami, si tu as besoin du ridicule petit marché français/européen comme argument pour calmer tes angoisses. Mais que tu le veuilles ou non, les chiffres parlent d'eux même, Honda n'a jamais vendu autant de voitures et les ventes explosent partout. Seul Toyota fait mieux. Nissan peut remercier Renault et les autres marques japonaises sont à la rue.
2012 et 2013 ont été des années record et avec le restylage de la Civic, les nouvelles Jazz et Vezel hybrides, 2014 devrait être encore excellente voir même bien meilleure, avec ou sans le marché européen
Par test-2203a642
Le ridicule petit marché Europen, son rebond cette année
et ses 12 millions de voitures par ans t'emmerde.
On peut d'ailleur aussi rajouter les 3 millions de la Russie ou le groupe Renault/Nissan/Lada est leader à plus de 30%
C'est donc un marché pas si ridicule
puisque le marché US est à 15 ,67 millions
De meme en Amerique du Sud il s'ecoule pres de 5 millions de vehicule ,
et là aussi c'est un marches ou les constructeurs européens et japonais sont très présent.... à l'exception d'Honda si mes infos sont justes.
Honda à décider de se concentrer sur les marchés asiatiques et nord américains. C'est leurs choix.
http://www.gbm.scotiabank.com/English/bns_econ/auto_f.pdf
Par test-3ff6770a
En réponse à test-2203a642
Le ridicule petit marché Europen, son rebond cette année
et ses 12 millions de voitures par ans t'emmerde.
On peut d'ailleur aussi rajouter les 3 millions de la Russie ou le groupe Renault/Nissan/Lada est leader à plus de 30%
C'est donc un marché pas si ridicule
puisque le marché US est à 15 ,67 millions
De meme en Amerique du Sud il s'ecoule pres de 5 millions de vehicule ,
et là aussi c'est un marches ou les constructeurs européens et japonais sont très présent.... à l'exception d'Honda si mes infos sont justes.
Honda à décider de se concentrer sur les marchés asiatiques et nord américains. C'est leurs choix.
http://www.gbm.scotiabank.com/English/bns_econ/auto_f.pdf
Euhhhh....mais quel rebond du marché Européen en 2013 ?
Tu as vu les chiffres que tu as toi même relayés ?
Le chiffre 2014 n'est qu'une prévision, tu sais, les trucs jamais tenus, mais il faut bien pondre quelque chose, ça occupe des gens.
Et il se vend et se vendra durablement en Europe moins de caisses que dans la moyenne de la première décennie du siècle.
Environ 2 fois moins dans toute l'Europe que dans la seule Chine.
La tendance n'est pas là de s'inverser.
Par test-2203a642
En réponse à test-3ff6770a
Euhhhh....mais quel rebond du marché Européen en 2013 ?
Tu as vu les chiffres que tu as toi même relayés ?
Le chiffre 2014 n'est qu'une prévision, tu sais, les trucs jamais tenus, mais il faut bien pondre quelque chose, ça occupe des gens.
Et il se vend et se vendra durablement en Europe moins de caisses que dans la moyenne de la première décennie du siècle.
Environ 2 fois moins dans toute l'Europe que dans la seule Chine.
La tendance n'est pas là de s'inverser.
"Euhhhh....mais quel rebond du marché Européen en 2013 ?"
Celui là :
http://www.challenges.fr/entreprise/20131119.CHA7163/automobile-nouveau-rebond-des-immatriculations-en-ue.html
http://www.ladepeche.fr/article/2013/10/16/1732512-rebond-des-ventes-de-voitures-neuves-dans-l-ue.html
http://www.usinenouvelle.com/article/rebond-des-ventes-de-voitures-en-europe-en-septembre-psa-n-en-profite-pas.N209334
http://www.bfmtv.com/economie/ventes-europe-voitures-neuves-ont-augmente-4-7pour-cent-octobre-649102.html
http://www.capital.fr/bourse/actualites/rebond-du-marche-automobile-europeen-en-septembre-880456
Par test-2203a642
Mais qu'est ce tu fout ici gamin.
Apprends vite l'anglais ou le chinois et barres toi vites d'Europe.
Personne te demande de rester.
De même personne te demande de rester sur un forum français ou l'on parle avant tout des voitures dispo sur le marchés Européen en général et français en particulier.
Te fait pas du mal gamin files vite au loin ca nous fera des vacances.
Par Anonyme
Aaaahhh le pauvre je l'ai vexé...si tu savais Mais bref désolé mon coco si la réalité te dérange mais c'est comme ça ce n'est pas l'europe qui va rapporter quoi que ce soit, la preuve regarde PSA
Ce n'est que maintenant qu'ils comprennent qu'il faut vendre ailleurs pour monter en puissance, l'Europe ne fait que les plomber car c'est un marché non rentable, merdique et quasiment inutile à côté de l'Amérique, l'Inde et l'Asie.
On va bien se marrer quand votre flamby pathétique va foutre la TVA sur vos playmobiles en carton et taxer un peu plus les pauvres automobiles français qui se laissent racketter comme des imbéciles et baissent leurs frocs devant un gouvernement de plus en plus proche de la dictature
Par Anonyme
automobilistes* français
Par Anonyme
Sachant que cette voiture sera notre future Honda Accord, j'ai vraiment hâte de voir l'intérieur et les technologies qui vont être utilisées. Extérieurement elle fait un énorme bon en avant dans al modernité et la sportivité, l'ancienne était déjà classe mais celle là lui balance un sérieux coup de vieux.
Par Anonyme
Je commence à économiser pour 2015!!! :)
Des photos en noir SVP!!!?
Par Anonyme
Honda doit différencier le plus possible la gamme Honda de celle Acura... pour vendre internationalement Acura (Europe aussi)!
En plus, Acura devra trouver un langage stylistique propre à elle, et elle doit se focaliser plus sur certains point et véhiculer certaines valeurs. La NSX devrait être commercialisée seulement sous le nom "Acura", le temps que le client européen connaisse la marque.
Allé Honda, donne nous des Acura!!
Honda 4 Ever, HONDA The Power of Dreams.
P.S: Cette TLX est merveilleuse (mais moins de la sublime RLX
)!
P.P.S: Par contre, Acura devrait aussi trouver une nomenclature plus simple à retenir et plus logique, parce que là avec: RL, RLX, TL, TSX, TLX, ILX, RDX, MDX, ZDX... ON S'EN SORT PLUS!!
Par Anonyme
Elle déchire. J'ai regardé des vidéos sur le net. Elle est vraiment classe.
Par test-88dd56f0
Acura semble revivre avec ce nouveau prototype TLX. Elle a bien plus de style et de personnalité que la TSX et la TL.
Mais il faudrait que Acura propose de vraies motorisations, comme des V8 d'au moins 300 ch, pour coller parfaitement à l'image de haut de gamme que Acura désire tant.
