error: Unknown column 'LOGO_LEGEND' in 'field list' getLogoLegend:: Select query to C_LOGO Dodge Viper ACR : en 2015, elle revient !
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Commentaires - Dodge Viper ACR : en 2015, elle revient !

Patrick Garcia

Dodge Viper ACR : en 2015, elle revient !

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Oh la bete ! J'arrive pas à croire que c'est une voiture legale sur nos routes :beuh::bien:

Par

Terrible cette nouvelle ACR , elle est la digne héritiere de la première ACR et de son exceptionnel 7'12 sur le ring en 2011.

Parions que ce nouveau opus ira se frotter au ring pour faire mieux que la première génération. Joli duel en perspective d'américaines sur le ring entre la C7 Z06 pack Z07 et cette nouvelle ACR.

Et espérons que les ventes de la Viper décolle car la Viper est un cas à part dans la production automobile sportive et ce serait vraiment qu'elle disparaisse

Par

Super meme si je m attendait a un peu plus de ch...mais sinn sacre monstre..on attend les tps du laguna seca et nurburg...

Par

Ne manque plus qu une version roadster...

Par

C bien dommage quel peut pas frotter au europeen mais cet auto destructrice wouaaw

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Par

Une voiture de course avec des pneus routes. Un peu too much pour un usage routier.

Par

superbe !!!

dommage qu elle ne soit pas importer en france

Par

8.4l pour 645ch... le rendement de fou!

Par

En réponse à test-a5d894b5

superbe !!!

dommage qu elle ne soit pas importer en france

   

Bah déjà l'aileron serait soit viré, soit raccourci car en largeur il ne peut être homologué tel quel.

Par

En réponse à test-99d3f73c

C bien dommage quel peut pas frotter au europeen mais cet auto destructrice wouaaw

   

et tu croix kon konpram qq chose ?

Par

En réponse à test-c9991a0e

8.4l pour 645ch... le rendement de fou!

   

On s'en fout du rendement sur une Américaine ,on est pas chez Porsche ou Ferrari. Le LS7 7 L de ma Z06 developpe 520 ch au banc et 67 mkg de couple ce qui peut paraître faible en rapport de la cylindrée sauf qu'en terme de sensations et d'allonge ,le coffre d'une telle cylindrée est indeniable et te catapulte littéralement des les plus bas régimes jusqu'à plus de 7000 trs/mn dans une sonorité d'outre tombe:c'est cela l'esprit des gros blocs US et moi j'adore !!

Par

entierement daccord avec laurentZ06

 

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